St 12. 8. 2026Klára
Českobudějovicko

Jihočeský hejtman Kuba si myslí, že koalice Spolu není stavěná pro opozici

ČTK2 minuty čtení5. 10. 2025, 7:15
Jihočeský hejtman Kuba si myslí, že koalice Spolu není stavěná pro opozici
Jihočeský hejtman Kuba si myslí, že koalice Spolu není stavěná pro opozici · Foto: Petr Tibitanzl

Koalice Spolu není podle jihočeského hejtmana Martina Kuby (ODS) stavěná pro opozici, v níž po sněmovních volbách skončí. Kuba dnes řekl, že strany ve Spolu se teď musí rozhodnout, zda v koalici Spolu pokračovat.

„Můj názor je takový, že koalice Spolu je projekt konstruovaný na vítězství ve volbách, což se podařilo před čtyřmi roky. V opozici nemá toto spojení moc velký smysl, každá strana si spíš bude hájit své zájmy. Výsledek ve volbách je výzvou pro vedení všech stran, aby se zamyslely nad tím, zda v tomto modelu pokračovat," uvedl jihočeský hejtman Martin Kuba (ODS).

Zopakoval, že je dlouhodobým kritikem Spolu. Podle něj by ODS měla cílit na vítězství ve volbách jako samostatná strana s ambicí usilovat o podporu kolem 30 procent.

Vládní Spolu a STAN nezískaly ve volbách v Poslanecké sněmovně většinu. Vítězem se stalo opoziční ANO, které zřejmě bude mít šanci sestavit vládu.

„Je férové poblahopřát vítězi. ANO přesvědčilo více než třetinu voličů, kterým se asi zdá, že jim nabízí lepší řešení současné situace. Pozitivně vidím hlavně volební účast, která se blíží k 70 procentům. Je vidět, že lidem na volbách záleží. Také mě těší, že voliče moc neoslovovaly strany a hnutí, které navrhovaly opuštění EU a NATO," řekl Kuba.

Dodal, že vládě se nepodařilo lidi přesvědčit, že řeší jejich každodenní problémy. Podle něj se ve výsledku mimo jiné projevil fakt, že voliči v republice jsou rozděleni na dva tábory, mezi nimiž je hluboký příkop. „Přitom když mluvím s Jihočechy, tak situace zdaleka tak polarizovaná není. Většinu lidí trápí stejné problémy bez ohledu na jejich volební preference. Jako řešení vidím to, aby politici nebyli tolik konfrontační," uvedl Kuba.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

3

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
JS
Josef Salava6. 10. 2025, 9:48
Před čtyřmi roky Fiala a dalši slibovali co bude a udělalinvše obraceně vše zničili,tak sem rad že se vraci zdravý rozum,a vlada bude přikladem lidi,ne lhat a karst.
VK
Vladimír Komárek5. 10. 2025, 10:36
Kuba se dříve holedbal tím, jak na Kaprožroutsku sám v krajských volbách s ODS uspěl. A že do Prahy nepůjde. V celostátních volbách tam nyní ODS dopadla téměř stejně jako jiné normální kraje (nebolševicko, dělnicko, cikánské). Takže ať si spočítá kolik by hlasů měla v Kaprožroutsku ODS samostaně. Někde mezi Starosty a Piráty možná. Koalice, která se vykašlala 4 roky na slíbenou DeAgrofertizaci, nám to všem zavařila nejméně na dalších 20 let bídné ekonomiky a podpory RuSSka. Všichni: od Pirátů. přes Starosty a Spolu: prostě Kapřící vládnoucí si sami rybník nevypustí. To nechají raději méně vzdělané a do rozpočtu méně přispívající, v touze po větší stání podpoře (i na dluhy pro valstní potomstv) zvolit Mafiány. Vždyť 4 roky v opozice je přece pohoda.
JJ
Jana Jarošová5. 10. 2025, 8:02
Pan Kuba je muž na svém místě a má zdravý rozum. Jsme za něj moc rádi, takových politiků je jako šafránu

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook