Práce na obchvatu Lišova pokračují. Pomalu se ukazuje trasa nové silnice

Stavba obchvatu Lišova na silnici I/34 začala na začátku února. Jejím cílem je odvést zejména tranzitní dopravu z vytížení komunikace, která vede zastavěnou částí obce. „Na budoucí trase silnice jsou prováděny práce hlavně na skrývkách ornice a dochází také k poměrně rozsáhlému kácení dřevin. V souvislosti s blížícím se jarem budou v nejbližších dnech na trase budovány také žabozábrany," uvedlo na svém twitterovém účtu Ředitelství silnici a dálnic (ŘSD).

Stavba obchvatu Lišova na I/34 probíhá něco málo přes měsíc. Na budoucí trase silnice jsou prováděny práce hlavně na skrývkách ornice a dochází také k poměrně rozsáhlému kácení dřevin. V souvislosti s blížícím se jarem budou v nejbližších dnech na trase budovány také žabozábrany. pic.twitter.com/EIUD6Emhhf

— ŘSD Jihočeský kraj (@RSD_Jihocesky) March 9, 2023

Po silnici mezi Lišovem a Vranínem aktuálně projede zhruba 15 tisíc automobilů denně. Na vytíženém tahu dochází také k častým dopravním nehodám. Jen za loňský rok eviduje policie na průtahu Lišovem šest dopravních nehod, při kterých vyhasl jeden lidský život a šest osob bylo zraněno.

Necelých deset kilometrů dlouhý obchvat plánuje ŘSD zprovoznit v roce 2025. Stát má necelou miliardu korun. „Součástí nové komunikace budou také dvě mimoúrovňové křižovatky. „Nová komunikace přinese řidičům vyšší bezpečnost a plynulost dopravy, obyvatelé obou obcí se díky přeložení sinice mohou těšit na méně hluku a lepší životní prostředí,“ řekl na začátku února ředitel ŘSD Radek Mátl.

Navazující úsek z Vranína do Třeboně už stát také připravuje. Nyní se připravuje podrobný geotechnický průzkum stavby. Pokud vše půjde podle předpokladů, chtělo by ŘSD získat stavební povolení do roku 2024. Tři kilometry dlouhá silnice má být hotová v roce 2027.