St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Stavba D3 z Kaplice do Nažidel začne asi v létě, oddálila ji stížnost jednoho z účastníků

ČTK2 minuty čtení16. 3. 2024, 8:09
Stavba D3 z Kaplice do Nažidel začne asi v létě, oddálila ji stížnost jednoho z účastníků
Stavba D3 z Kaplice do Nažidel začne asi v létě, oddálila ji stížnost jednoho z účastníků

Stavba úseku dálnice D3 Kaplice nádraží - Nažidla začne možná letos v létě. Zahájení stavby podle Ředitelství silnic a dálnic oddálila stížnost jednoho z účastníků tendru k Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Původně ŘSD loni uvádělo, že stavba začne ještě koncem roku 2023.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) dostalo čtyři nabídky na stavbu části D3 mezi Kaplicí a Nažidly. Cenově nejvýhodnější nabídku za 4,29 miliardy korun podalo sdružení firem MI Roads - Doprastav a Duna Aszfalt Zártkörüen Müküdo Részvénytársaság. Právě stížnost od MI Roads ještě před koncem tendru ale následně podle ředitelství oddálila uzavření smlouvy s vítězným sdružením.

„Byla to nabídka za zhruba 4,3 miliardy. To je 69,5 procenta ceny oproti ceně, kterou předpokládalo ŘSD. Je to zároveň zhruba o miliardu korun nižší nabídka, než kterou předložil uchazeč, který skončil druhý v pořadí," sdělil mluvčí ŘSD Jan Rýdl. „To je neobvykle vysoký rozdíl mezi nabídkami. ŘSD proto chtělo od firmy MI Roads písemně zdůvodnit způsob stanovení mimořádně nízké nabídkové ceny," doplnil Rýdl.

Zmíněný požadavek ŘSD označila firma MI Roads podle ředitelství za "účelový" a obrátila se na ÚOHS. Úřad pak v řízení zahájeném v lednu vydal předběžné opatření, kvůli kterému ŘSD nesmělo uzavřít smlouvu se zhotovitelem. Minulý týden antimonopolní úřad stížnost MI Roads zamítl, uvedl v podcastu ředitel ŘSD Radek Mátl. MI Roads v mezičase údaje požadované ředitelstvím doložila a komise ŘSD je přijala jako dostačující. „Pokud nepřijdou další námitky nebo pokud se na ÚOHS neobrátí jiný účastník tendru, mohli bychom v létě předat staveniště zhotoviteli," doplnil mluvčí ŘSD.

Úsek mezi Nažidly a Kaplicí, dlouhý 12 kilometrů, je poslední částí D3 na jih Čech, kde ještě nebyla zahájena stavba. V provozu je nyní 70 kilometrů D3, která má v budoucnu spojit Prahu s Českými Budějovicemi a rakouskými hranicemi. Měřit by měla 170 kilometrů.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionůZprávy

Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionů

Odhadované náklady na přestavbu táborského venkovního bazénu a nedaleké sportovní haly činí více než 250 milionů korun. Město chce obě sportoviště rekonstruovat současně. Práce by mohly začít v příštím roce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook