Po mostě v Týně nad Vltavou opět jezdí auta. Nákladná rekonstrukce omezila dopravu na jeden rok

"Mám velkou radost, že se stavba dokončila v termínu. Je to důležitá stavba, protože jsme v podstatě v centru města a je to silnice z Českých Budějovic. Abychom co nejméně zatížili dopravu, vybudovali jsme provizorní, ale plnohodnotný most. Původní projekt totiž počítal s tím, že by se po provizorním mostě jezdilo kyvadlově," řekl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba (ODS).

„Jsem rád, že jsme s Tomášem Hajduškem kolegy ve vedení kraje přesvědčili a udělali tady v době rekonstrukce provizorní most, který umožňoval obousměrný provoz. Tohle řešení stálo sice peníze navíc, ale umožnilo to vám všem, kteří tudy denně jezdíte, netrávit tu hodiny v kolonách. Podle mě nemáme hledat jen nejlacinější řešení,“ doplnil na svých sociálních sítích hejtman.

Výstavbu provizorního mostu kvituje i starosta Týna nad Vltavou Karel Hladeček (Pro Tejn). „Jsem rád, že požadavek obousměrného mostu kraj přijal. Opravdu to přispělo k tomu, že doprava zde byla po dobu rekonstrukce plynulá. Je to jediný most pro motorová vozidla, který spojuje oba břehy Vltavy, a hrozily tu tak velké dopravní komplikace,“ sdělil starosta s tím, že očekává, že do města se nyní navrátí tranzitní kamionová doprava, která nemohla náhradní most využívat a městu se tak po dobu rekonstrukce zcela vyhýbala.

Most přes Vltavu je dlouhý 130 metrů a široký 13,6 metru. Jeho mostovka se pak při rekonstrukci rozšířila o obousměrný cyklopruh. Kompletní opravu dopravně významné stavby si vyžádala končící životnost její horní nosné konstrukce. Tu stavbaři strhli a nahradili novou. Spodní konstrukci mostu pak upravili a zesílili tak, aby novou konstrukci unesla.

„Rozhodující pro opravu byl pouze a jedině technický stav mostu, který takto rozsáhlou rekonstrukci vyžadoval. V podstatě zůstanou jen pilíře, celá mostovka se bude dělat nová,“ sdělil už dříve k rekonstrukci náměstek hejtmana Tomáš Hajdušek (ODS).

Práce provedla společnost EUROVIA – SMP – Most Týn metodou Design & Build, tedy vyprojektuj a postav. Pro kraj je to první stavba touto metodou. To znamená, že firma celou stavbu vyprojektovala, zajistila všechna potřebná povolení a stavbu i uskutečnila. Celkové náklady na stavbu dosáhly přibližně 230 milionů korun včetně DPH. Do září letošního roku budou dělníci ještě bourat provizorní most.