Dálnice D3 u rakouských hranic je z půlky hotová, za svodidly se stále staví
Ředitelství silnic a dálnic dnes ve 13:00 spustilo obousměrný provoz na novém dálničním úseku u rakouských hranic. Mezi Dolním Dvořištěm a Nažidly se tak nyní jezdí po pravé části dálnice v režimu 1+1. Druhá polovina úseku bude hotová nejpozději příští rok v létě.
„Otevíráme poloviční profil dálnice D3 mezi Nažidly a Dolním Dvořištěm. Provoz bude v režimu 1 plus 1, to znamená jeden pruh směrem z Rakouska do Budějovic a jeden pruh z Budějovic směrem na Rakousko,“ popsal změny v provozu Pavel Fišar ze společnosti Swietelsky, která má výstavbu úseku na starost.
Nyní se práce přesunou na vedlejší silnici první třídy I/3, která se nejpozději do konce příštího léta také promění v dálnici. „Zhruba rok budeme rekonstruovat stávající silnici, na kterou se profil dálnice rozšíří, čímž vzniknou další dva jízdní pruhy,“ doplnil Fišar.
Nově otevřený úsek dálnice D3 leží mezi Dolním Dvořištěm a Nažidly. Jedná se o poslední úsek na území Jihočeského kraje, končí v těsné blízkosti rakouských hranic a jeho délka je zhruba 3,5 kilometru. Výše investice na zbudování právě otevřeného úseku se podle zástupců ŘSD pohybuje okolo 875 milionů korun.
Kompletně hotovo v roce 2027
Rozestavěný je nyní také navazující úsek dálnice mezi Nažidly a Kaplicí-nádražím. Na tento úsek by se měli řidiči poprvé podívat ke konci roku 2026. Kompletně celá část dálnice by pak měla být v provozu v prvním čtvrtletí roku 2027.
Postupně do pohybu se dostávají také přípravné práce na středočeské části D3. Tamní dálniční úsek bude měřit 57 kilometrů a stavět se bude celý najednou. Práce jsou rozvržené do roku 2031 a stát za jejich provedení zaplatí minimálně 50 miliard.
„Už dnes provádíme stavbu průzkumné štoly v místě, kde bude stát dálniční tunel Kamenná Vrata. Tunel bude dlouhý téměř 1 700 metrů a my potřebujeme přesně vědět, do jakých geologických a hydrogeologických podmínek jdeme,“ popsal mluvčí ŘSD Jan Rýdl.
