St 12. 8. 2026Klára
Ostatní sporty

FOTO: 46. Rallye Český Krumlov zná vítěze a tak dvoudenní soutěž zhodnotili i jezdci

JJan Vaškovič, autosport.cz3 minuty čtení21. 5. 2018, 15:21
Rallye Krumlov.
Rallye Krumlov. · Foto: jana.kroneislova@seznam.cz

46. ročník Rallye Český Krumlov ovládl suverénně největší favorit Jan Kopecký. Na jihu Čech zvítězil už popáté a upevnil si tak svou pozici na čele mezinárodního mistrovství republiky. Jak viděl jihočeskou dvoudenní populární soutěž nejen vítěz, ale i další posádky startovního pole? To si přečtěte v cílových ohlasech.

Jan Kopecký: „Nebylo to snadné vítězství, ale po Jánu jsme šli do vedení a od té doby jsme asi kralovali. V pátek pršelo hodně, ale i dnes to klouzalo a bylo hodně bláta. Musel jsem být pořád ve střehu. Jsem rád, že se zařadily nové úseky, ale obecně jsou zdejší tratě jedny z nejhezčích v republice.“

Václav Pech: „Jsem naprosto spokojený. V sobotu už jsme si jen hlídali pozice za námi a jel na jistotu, tomu odpovídá i ten výsledný čas. Ale líbilo se nám to, jeli jsme v rozumném tempu. Krumlov bývá pokaždé něčím těžký, ale v pátek v tom dešti minimálně dvě tři rychlostky byly o tom, že nešlo zvolit správné tempo. Auto jsem neměl ani pod kontrolou, přitom to bylo v rychlostech 50 až 60 kilometrů za hodinu na rovinách, kde bych normálně jel stoosmdesát. Procento chyby bylo strašně vysoké.“

Jan Černý: „Myslím, že je to náplast na celý začátek sezóny, který byl nemastný neslaný. Přesto nás ale partneři a kamarádi podporovali, za což jim patří velký dík, a jsem rád, že jsme konečně ukázali to, co umíme.“

Filip Mareš: „Nemůžu být než spokojený. Pro nás to byl doposud nejtěžší závod s er-pětkou, poprvé na vodě, bez jediného testu na mokru. Poprvé jsem třeba jel obutí do kříže. V sobotu jsem ráno na Malontech zaplatil nováčkovskou daň, nebylo to snadné jet tak rychle. S druhým průjezdem jsme už ale mohli být spokojeni. Zajeli jsme i pár druhých časů za Honzou Kopeckým, který je světová špička. Spousta pozitiv a přes čtvrté místo dobrý závod. S každým kilometrem je to lepší, na suchu už si docela věřím a ohromně mě to baví.“

Vojtěch Štajf: „Loni jsme s číslem 8 byli pátí, letos taky, tak to je super. Po šesti letech jsme si na sebe s Marcelou zvykli hodně rychle, i když rozpis ještě musíme trošku doladit. Hezky jsme se svezli, i když včera to byl očistec. V sobotu už to byla taková řízená ztráta, hlídli jsme si Honzu Dohnala a na konci už jsem to místy prodával, abych nevyvedl něco podobného jako na Šumavě.“

Lukáš Matěna: „Pro nás to byl takový snový víkend, nikdo to asi nečekal. Jsme nadšení, co si víc přát. Včera jsme cítili šanci, takže jsme se jí dnes chopili a snažili si to udržet. Jeli jsme si svoje, ale minimalizovali jsme časové ztráty a vyšlo to. Škoda Marcela Tučka, který to před koncem soutěže rozbil.“

Lumír Firla: „Celá soutěž byla jedna velká past. V pátek ten třetí čas na vodě jsme zajeli hlavou, potom už jsem to po těch dvou defektech chtěl pomalu zabalit. V sobotu jsme sice nejeli úplně top časy, ale jelo se nám krásně a nakonec je z toho vítězství, super. Závodit je potřeba do poslední zkoušky, po tom včerejšku jsme se pořád snažili a vyplatilo se to. Er-dvojka mi strašně sedla do ruky, krásně se ovládá, řídím ho na 99 procent já.“

Zdroj: rallyekrumlov.cz

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionůZprávy

Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionů

Odhadované náklady na přestavbu táborského venkovního bazénu a nedaleké sportovní haly činí více než 250 milionů korun. Město chce obě sportoviště rekonstruovat současně. Práce by mohly začít v příštím roce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook