St 12. 8. 2026Klára
Ostatní sporty

Matěj Smrž osedlá v roce 2015 motocykl BMW

RRedakce3 minuty čtení26. 11. 2014, 14:12
Matěj Smrž uzavřel smlouvu s týmem Wilbers-BMW-Racing Team
Matěj Smrž uzavřel smlouvu s týmem Wilbers-BMW-Racing Team

Budějcký motocyklový závodník Matěj Smrž bude i v sezoně 2015 opět startovat v mezinárodním mistrovství Německa superbiků, nikoliv však na stroji značky Yamaha ve stáji Yamaha Motor Germany, ale nově s motocyklem BMW za známý tým Wilbers-BMW-Racing Team.

„S týmem Wilbers BMW jsem byl v kontaktu již delší dobu a majitele týmu Bennyho samozřejmě znám z Paddocku. Benny věděl, že do konce října mám platnou smlouvu s Yamahou a do té doby jsem neměl v plánu řešit cokoliv jiného,“ uvedl Matěj Smrž, jenž sedlal yamahu tři roky a do doby, než mu šéf stáje Michael Galinski oznámil konec jeho smlouvy, věřil, že na této mašině pojede i napřesrok.

Pro rok 2015 připravila Yamaha po šesti letech nový motocykl a tým YMG plánuje přejít na pneumatiky Pirelli, což by si Jihočech za odvedené služby na starém motocyklu přinejmenším zasloužil, navíc když v posledních dvou letech jezdil na převážně nefungujících pneumatikách Dunlop.

Matěj se netajil tím, že by u Yamahy rád zůstal a vyzkoušel nový motocykl na jiných pneumatikách, ale vše ze změnilo právě vstupem nového motocyklu na trh. Za pověstné nitky zřejmě už netahal pouze majitel týmu Michael Galinski, se kterým má Matěj velmi dobrý vztah, ale „befel“ asi přišel z vyšších míst...

„Konec spolupráce bych nechtěl moc komentovat. Svoje jsem k tomu řekl osobně přímo Galinskimu a dál to nemá cenu řešit. Fér to rozhodně nebylo a s jezdci zacházet tímto způsobem by se nemělo! Do vypršení mé smlouvy jsem byl uměle udržován v domnění, že na Yamaze pojedu dál, ale nakonec se všechno změnilo během dvou dnů. Prozatím nemám veliký problém najít si jiné místo, ale tento přístup jsem nepředpokládal. Především po tom, co po dobu třech let všechno fungovalo na velice přátelské úrovni. Tým Michaela v mých očích snad omlouvá jen to, že se nerozhodoval sám a s novým motocyklem je nyní pod velikým tlakem Yamaha Germany, potažmo Yamaha Europe,“ uvedl po skončení svého působení u týmu Matěj Smrž.

Ostatně nyní, necelé tři týdny po ukončení spolupráce s Yamahou, je vše jinak a Matěje čeká nové dobrodružství. „Měl jsem několik možností a rozhodoval jsem se mezi IDM, CEV, BSB a World Endurance. Všechno jsem konzultoval v rodině a s našimi významnými partnery a jednohlasně jsme se dohodli pro IDM. Potom už to bylo jednoduché, neváhal jsem a využil velmi vstřícné nabídky od pana Wilberse. Na tuto novou výzvu se neuvěřitelně těším. Je mi jasné, že pro mě bude všechno nové a s elektronickým pérování se budu muset naučit ‚spolupracovat‘. Pevně ale věřím tomu, že v kombinaci s takto profesionálním týmem můžu dosáhnout dobrých výsledků,“ říká budějcký závodník, jenž skončil v této sezoně na konečném osmém místě šampionátu se ziskem 94 bodů.

Matěj Smrž tak poprvé ve své kariéře osedlá stroj BMW a rovnou specifikaci Superbike, model S1000RR 2015! Zajímavostí je, že tým Bennyho Wilberse je smluvním testovacím týmem pro BMW Motorrad a vyvíjí tak elektronické pérování DDC. Jednoduše řečeno, klidně se může stát, že vámi zakoupená S1000RR bude mít v základu nastavené pérování právě na základě poznatků našeho českého pilota.

Tisková zpráva

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionůZprávy

Přestavba táborského venkovního bazénu a haly může stát až 250 milionů

Odhadované náklady na přestavbu táborského venkovního bazénu a nedaleké sportovní haly činí více než 250 milionů korun. Město chce obě sportoviště rekonstruovat současně. Práce by mohly začít v příštím roce.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook