St 12. 8. 2026Klára
Společnost

Nová podoba Pražské třídy? Přístřešky se vrátí, parkoviště by se mohlo proměnit na náměstí

Eelinka.talirova@seznam.cz2 minuty čtení23. 9. 2020, 6:57
Nová podoba Pražské třídy? Přístřešky se vrátí, přibudou lavičky a zeleň
Nová podoba Pražské třídy? Přístřešky se vrátí, přibudou lavičky a zeleň · Foto: c-budejovice.cz

Nová podoba Pražské třídy je na světě. Na svědomí ji má zlínský ateliér ellement architects, který podle města nejlépe naplnil soutěžní zadání. Odborná porota vybírala ze čtyř soutěžních návrhů.

„Jejich návrh preferuje otevřený prostor, pracuje s relativně jednoduchou a čistou formou, která se snaží podpořit charakter jednotlivých míst a místo zorganizovat i jeho využitím s ohledem na jednotlivé etapy i majetkové vztahy,“ uvedl náměstek primátora Viktor Lavička.

Vítězný návrh poskytuje také prostor pro případnou diskusi s majiteli dotčených pozemků. Navržené úpravy jsou podle Lavičky přiměřené, efektivní a komplexně řeší celou část po odstraněných přístřešcích. 

Různá dynamika řešeného území

Návrh je rozdělen na část území od koldomu po zastávku Družba-IGY, kde je ulice, která si žádá zpevnění uliční čáry a sjednocení nízkých hmot objektů podél ní. Jinou potřebu má podle společnosti ellement architects místo mezi nákupním centrem IGY a obchodním domem Družba, kde se může uliční fronta přerušit a upozornit tak na veřejné prostory okolo obchodního domu. Ty mají podle architektů velký potenciál pro proměnu a oživení.

„Koncepce návrhu je založena na oddělení rušné komunikace a vytvoření uliční fronty podél Pražské, proměně „dvorů“ mezi stávajícími objekty a jejich otočení do pobytové části sídliště a uchopení prostoru před obchodním domem s potenciálem přeměny parkoviště na veřejný prostor „náměstí“.  Pěší tah podél ulice Pražské zůstává zachován, stejně jako původní doprava," přiblížil Lavička.

Podle návrhu by měla být zachována zeleň a v dalších fázích by měl být zpracován dendrologický průzkum. Zvýšené záhony, které v prostoru působí bariéru se budou upravovat a podél Pražské budou vysázeny trvalkové záhony.

Dopracování projektu

Ateliér ellement architects by měl nyní, na základě vypsání veřejné zakázky malého rozsahu, začít pracovat na navazujících pracích.

SpolečnostZ Pražské třídy zmizí modré loubí, začít bourat by se mohlo v týdnuSpolečnostModré přístřešky z Pražské třídy jsou pryč. Jejich odstranění stále budí emoce

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

6

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
JR
Jan Richter26. 9. 2020, 17:28
na MÁJI JSOU JEN cikáni a žádní r----é
VF
Vladimír Faltus23. 9. 2020, 19:59
Na třetím snímku vpravo dole je fotka z Máje :-)
VF
Vladimír Faltus23. 9. 2020, 19:56
Už jsem se bál, že tam nebude nic. A ono to vypadá na moderní řešení. Škoda, že toto nebylo načasováno dříve, ubylo by kritiky při bourání.
JR
Jan Richter23. 9. 2020, 16:42
Skvělá práce komunistů je pryč . Město pohnojí Družbu moderným HNUSEM
MV
Martin Vyhlídal23. 9. 2020, 15:11
Skvělá práce architektů vyprojektovaly to dobře. Na tu socialistickou rezavou železárnu už nedalo koukat.
JR
Jan Richter23. 9. 2020, 7:23
KOMUNISTICKÝ BYLY LEPŠÍ A HEZČÍ .

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook