Téměř 50 let jezdil Bedřich Kříha s kamionem napříč světem. Převážel pivo, whisky, automobilové díly a jednou dokonce i vánoční strom. Při svých cestách pro společnosti ČSAD a jeho nástupnickou společnost GW LOGISTICS procestoval většinu Evropy včetně vzdálené Malty. Všechny cesty však zvládl bez jediné, byť sebemenší dopravní nehody, za což si ve firmě vysloužil patřičné uznání. Nyní ho čeká odchod do důchodu, na svém kontě má však více než 3,75 milionu najetých kilometrů bez nehod.

Vyjednávání o nové evropské normě na emise z aut známé jako Euro 7 míří do finále. Příští pondělí by měly země Evropské unie schválit nová pravidla, jaké zplodiny budou smět vypouštět do ovzduší auta se spalovacími motory po roce 2025. Už teď je jasné, že neuspěl přísný návrh, jak s ním loni přišla Evropská komise a Česko proti němu zformovalo koalici kritických zemí. Maximální emise z aut by měly zůstat na úrovni stávajících pravidel – tedy Eura 6.