V České republice je v registru vozidel přihlášených stále téměř 10 tisíc vozů Škoda Octavia z let 1959 až 1971. Z přesně 9762 vozidel Octavia má pouze 133 z nich takzvané veteránské registrační značky, zbylé vozy jsou tak na standardních registračních značkách určených pro běžný provoz. Kolik vozů je reálně pojízdných, ale není jasné, řada z nich může procházet například renovací. Poslední vůz Škoda Octavia byl vyroben před 50 lety.

Za uplynulý týden stihl budějcký magistrát odbavit téměř 1400 žádostí z evidence motorových vozidel nebo vystavování dokladů a průkazů. Více než třetina z nich byla přitom podána občany z jiných měst. Lidé totiž díky zrušené místní příslušnosti mohou své žádosti vyřizovat v kterékoliv obci s rozšířenou působností.

Už téměř tři měsíce funguje oficiálně nový parkovací systém v Českých Budějovicích. Aby mohli Budějčáci v nových zónách parkovat, musejí zažádat o příslušné parkovací oprávnění. Dopravní podnik jich zatím vydal téměř tři a půl tisíce. Některé žádosti musel ale i zamítnout.

Kontroverzní podnikatel Petr Kocourek, který stojí za projekty jako je kuřácký klub Libertas, Motoristická vzájemná pojišťovna nebo pojištění proti EET, přišel začátkem února s novým nápadem. Čerstvě založený spolek ShareCAR! umožní řidičům, aby přepsali své vozidlo do vlastnictví spolku a zbavili se pokut. Před podobnými praktikami však varuje Česká advokátní komora.

Společnost Auto Future v měsíci listopadu dokončila inovaci svého nového showroomu KIA, jehož design ve stylu Red Cube se veřejnosti představuje právě v těchto dnech. V Okružní ulici 2824 v Českých Budějovicích lze jen velmi těžko přehlédnout jedinečný a největší jihočeský salon značky KIA.

Budějčáci, pozor! Na základě vládou schválené změny provozovatele Centrálního registru vozidel dochází v těchto dnech k celostátní technologické odstávce. Z toho důvodu bude dnes a zítra oddělení evidence vozidel budějckého magistrátu v Kněžské ulici číslo 19 pro veřejnost uzavřeno.

České Budějovice musejí doplácet na výkon veřejné správy z vlastního rozpočtu 72 milionů korun, navíc v souvislosti s rozjezdem a správou problematického registru vozidel jim nezbyde nic jiného, než přihodit minimálně pár dalších desítek tisíc korun. Budějckou Drbnu o tom informoval náměstek primátora Miroslav Joch.

K okamžitému bezchybnému a plynulému fungování systému registru vozidel ministra dopravy vyzval ve čtvrtek Pavla Dobeše (LIDEM) ústecký primátor Vít Mandík (ČSSD). Podle jeho slov zbytečně vynaložené prostředky kvůli nefunkčnímu registru zatím dosáhly v jeho městě zhruba 260 tisíc korun.

Magistrát města České Budějovice není schopen ovlivnit znovuobnovení funkčnosti centrálního registru vozidel, který spravuje ministerstvo dopravy. Aby občané, kteří si potřebují vyřídit například zapsání nového vozu, na úřad nechodili a nečekali zbytečně, zřídila radnice informační linku 386 804 420, kde se zájemci dozvědí, zda registr (právě nebo již) funguje.

Registr silničních vozidel se zatím nerozjel. Systém po odstávce, kdy se do něj nahrávala data, zkolaboval po prvních pár minutách.