Srážku dvou vlaků u Mříče na Českokrumlovsku, ke které došlo 3. května, způsobila podle drážní inspekce chyba strojvedoucího. Jeden ze strojvedoucích projel návěstidlem, ačkoliv jeho souprava měla zůstat stát. Způsobil tak nehodu, při které bylo zraněno 14 lidí, čtyři z nich středně těžce, ostatní lehce.

Podle Federace strojvůdců České republiky stojí za srážkou vlaků u obce Mříč na Českokrumlovsku nedostatečné technické vybavení jedné ze souprav. Elektronické zabezpečení zastavilo jen jeden vlak, druhý kvůli chybějícímu zařízení pokračoval podle prohlášení federace v jízdě. Při nehodě u Mříče bylo zraněno 14 lidí, z toho čtyři středně těžce.

Mezi železničními stanicemi Vrábče a Křemže, u Mříče na Českokrumlovsku, se dnes, ve čtvrtek 3. května, srazily dva osobní vlaky. K nehodě došlo v 8:45 hodin ráno a zranilo se při ní čtrnáct lidí. Čtyři středně těžce, ostatní lehce, na místo letěl dvakrát i vrtulník, který zraněné transportoval do nemocnice.

Jednou z dlouhodobých priorit Jihočeského kraje je zajištění kvalitní, pro občany kraje dostupné a pro kraj ekonomicky výhodné, veřejné dopravy. Cestou pro dosažení tohoto cíle, kterou Jihočeský kraj, jako jeden z prvních v rámci celé České republiky, zvolil, byla realizace takzvaného nabídkového řízení pro výběr drážního dopravce na provozní soubor železničních tratí Šumava (železniční tratě č. 194 České Budějovice – Černý Kříž, č. 197 Číčenice – Nové Údolí a č. 198 Strakonice – Volary) v otevřeném transparentním nabídkovém řízení.

V úseku mezi Horní Planou a Černým Křížem tento týden začala modernizace šumavské železniční tratě spojující Volary s Českými Budějovicemi. Bude vyměněno elektronické zabezpečení trati, opraveny čtyři ocelové mosty a v zastávkách vzniknou nová nástupiště.

Řidička Opelu Corsa dnes dvanáct minut po 10. hodině vjela na železniční přejezd v rožnovské ulici Ludvíka Kuby zrovna v momentě, kdy tudy projížděl osobní vlak mířící z Budějc do Černého Kříže. Podle mluvčího Drážní inspekce Martina Drápala světelná výstražná signalizace fungovala.