České dráhy (ČD) nasadily na první tuzemskou elektrifikovanou trať Tábor - Bechyně pohodlnější osobní vozy. Na lokálce jezdí od tohoto týdne komfortnější vozy řady Btn. Zatím jde o roční zkušební provoz. ČD také zvažují, že v budoucny by na trati nasadily vlakotramvaj.

Silný déšť, který dorazil na jih Čech v nedělních ranních hodinách, zkomplikoval dopravu hned na několika místech. Voda zaplavila silnici také na okraji Českých Budějovicích. S usměrňováním dopravy pomáhala také městská policie.

České dráhy (ČD) přivezou příští rok ze zahraničí jednu vlakovou tramvaj, lehké kolejové vozidlo na testování. Půjčí si ji a budou ji zkoušet na svém testovacím okruhu ve Velimi. Ministerstvo dopravy bude mít za dva roky studii, kde by vlakotramvaje mohly jezdit. Prověřovat se budou tratě z Tábora do Bechyně, z Třemešné do Osoblahy ve Slezsku a několik dalších regionálních. Na táborské konferenci Budoucnost regionální železnice to řekl náměstek generálního ředitele ČD Jiří Ješeta.

Nehoda zastavila dnes provoz na železniční trati mezi Českými Budějovicemi a Prahou. V úseku mezi Soběslaví a Planou nad Lužnicí na Táborsku srazil vlak člověka. Sražený člověk utrpěl podle prvních informací zranění.

V neděli začne v Česku platit letní čas, takže se noc na neděli o hodinu zkrátí. V 02:00 se hodiny posunou na 03:00. Letní čas pak potrvá do 29. října. Podle některých odborníků má střídání času negativní vliv na zdraví a psychiku lidí a neplní již svůj původní účel, tedy úsporu energií.

Nedávné zprovoznění nových úseků na železničním koridoru mezi Budějcemi a Prahou a zrychlení spojů mezi krajskou metropolí a hlavním městem nejspíš přispělo ke zvýšení zájmu o cestování vlakem. Alespoň to ukazují aktuální čísla, která mají k dispozici České dráhy. Vlakové expresy zvládnou od 11. prosince cestu z Prahy do Budějc za hodinu a 40 minut. Z Prahy do Tábora to pak je 59 minut.

České dráhy letos převezmou do provozu dalších dvanáct lokomotiv Siemens Vectron. Moderní lokomotivy by měly jezdit především v koridorech Praha – Brno – Budapešť a Praha – Ostrava nebo Praha – České Budějovice – Rakousko. Kontrakt se společností RSL uzavřely loni České dráhy na dodání celkem 50 lokomotiv, hodnotu zakázky České dráhy nechtěly komentovat.

Před půl desátou dopoledne vyjížděli jihočeští hasiči k nahlášenému požáru lokomotivy nákladního vlaku. Vlak stojí v zastávce Chlumec u Český Budějovic. Událost kompletně zastavila provoz na rychlíkové trati.

Web a mobilní aplikaci Českých drah v úterý napadli hackeři. Stránky ČD a aplikace Můj vlak tak mohly být několik hodin nedostupné. Po úterní desáté hodině večerní se podařilo problém odstranit a systémy jsou už zcela funkční. Jak web ČD, tak zmíněná aplikace slouží lidem kromě informací o provozu i k nákupu jízdenek. Dráhy proto sdělily, že během výpadku byli cestující odbavováni bez přirážky ve vlacích.

Na trati mezi Prahou a Českými Budějovicemi se s novým jízdním řádem platným od 11. prosince zkrátí doba jízdy. U expresů to bude hodina a 40 minut, vyplývá z informací na webu. Je to i díky modernizaci tratě. Do konce ledna 2023 bude pokračovat zkušební provoz RegioPanterů na trati do Lipna nad Vltavou. Koncem příštího roku nasadí České dráhy (ČD) nové motorové soupravy mezi Táborem a Červenou nad Vltavou. Na trati z Rybníka do Lipna nad Vltavou bude mimo letní sezonu méně spojů. Nový ranní vlak pojede z Budějovic do Strakonic. Nový jízdní řád bude platit do 9. prosince příštího roku.