Jsou elektrobusy nováčky nebo pionýry budějovické dopravy? Jak místní dopravní podnik ekologizuje vozový park? Nebo proč se do zásuvky připojuje hybridní vůz Volvo a ne elektrobusy? Zajímavosti o budějcké MHD chystá na Den čisté mobility ve čtvrtek 16. září Dopravní podnik města České Budějovice.

Přibližně 20 let staré autobusy se rozhodl prodat Dopravní podnik města České Budějovice. Výzva případným zájemcům se objevila na webových stránkách, kde je i popis celkem devíti strojů. Některé jsou stále pojízdné, i přestože mají najeto téměř 800 tisíc kilometrů.

Dopravní podnik města České Budějovice dbá na snižování emisní zátěže z dopravy, i proto podpořil lokální projekt Geomed zabývající se zdravotními dopady vdechovaného vzduchu. Odborníci z Geomedu pozorují zejména léčebné účinky inhalace šumavského ovzduší, ozdravnou procházku ale můžete svým plicím dopřát i v dosahu městské hromadné dopravy provozované DPMCB. Jaký vliv má vdechovaný vzduch na lidské zdraví a jak jeho kvalitě přispívají ekologizační snahy městských podniků, představil odborný seminář za účasti Dopravního podniku a Teplárny České Budějovice a.s..

Do vozů budějovické MHD se s rozvolňováním protiepidemických opatření vrací cestující včetně seniorů, řada z nich si ale zapomíná prodloužit časovou předplatní jízdenku. To pak zjišťují až při přepravní kontrole ve voze. Osoby nad 65 let si přitom kupón na celý rok mohou pořídit za 10 korun. Na jeho následné obnovení ale z různých důvodů zapomínají, svou roli sehrává dlouhodobě doporučované omezení pohybu i odmítání upomínkových zpráv. Dopravní podnik proto žádá seniory, aby si své kupóny prodloužili, případně jejich blízké, aby jim s obnovením jízdného pomohli.

Třiapadesátiletý Vladimír V. odešel v sobotu ráno do zaměstnání. Podle dostupných informací ale na své pracoviště nedorazil a ani o sobě nikomu nepodal žádnou zprávu. Policie po něm proto vyhlásila pátrání, na které na svém Facebooku upozornil Dopravní podnik města České Budějovice. Pohřešovaný muž je totiž zaměstnancem podniku.

Nechat se podle jízdního řádu vyzvednout na zastávce je už naprostým standardem, stejně tak znervóznět, když vůz MHD v avizovaný čas nepřijíždí. Jak to ale celé funguje? Každý den hromadnou přepravu v budějckém dopravním podniku zabezpečuje celý tým lidí, který pomáhá řidičům provozem proplouvat. Mezi ně patří i dispečeři.

V dubnu uplynulo deset let od doby, kdy poprvé řízení Dopravního podniku České Budějovice převzal Slavoj Dolejš. Pod jeho vedením dosud městská firma modernizovala i rozšířila služby, které poskytuje městu, kraji, obcím a jejich obyvatelům.

Už od pondělí 12. dubna se městská hromadná doprava v Budějcích vrátí ke svému běžnému provozu. Změna režimu souvisí s postupným rozvolňováním koronavirových opatření, díky kterému se začnou vracet děti do školek a škol a skončí také zákaz nočního vycházení.

Přesně týden uplynul od březnového jednání zastupitelstva města, v jehož závěru vyšlo najevo, že současný náměstek pro dopravu Viktor Lavička (ANO) pobíral peníze od dopravního podniku, který patří do jeho gesce. I přesto, že Lavička jakékoliv morální pochybení odmítá, dnes oznámil, že ve své pozici náměstka končí.

Celkem 384 antigenních testů provedl během včerejšího dne Dopravní podnik města České Budějovice. Přidal se tak k firmám, které pravidelně testují své zaměstnance na přítomnost koronaviru. Testy odhalily čtyři nakažené zaměstnance, kteří následně podstoupí nařízené PCR testy. Další testování chystá podnik příští týden.