Na jednání českobudějovických zastupitelů se opět dostalo jedno z témat, které se již řadu let opakuje. Politici řešili stávající stav i budoucnost Budvar arény. Mluvilo se o rozšíření tribuny směrem k řece Vltavě, postupné modernizaci či případném odstranění sedaček, což by znamenalo, že bude v hale o zhruba 500 míst méně.

Velké téma na pondělním zastupitelstvu byla bezpečnost Budvar arény. Na tu už několik let upozorňuje bývalý hokejista a trenér Karel Pražák. Podle něj je nutné snížit kapacitu stadionu, která měla být podle původních plánů zhruba pět tisíc diváků. Navýšením při velké rekonstrukci se zrušilo několik vstupů, chybí nouzový shromažďovací prostor a hala se potýká s nedostatkem toalet. A to jsou podle nejnovějšího posudku nedostatky, které ohrožují diváky na bezpečnosti a zdraví.

V retro zápase Motor v sezóně připomněl jediný českobudějovický ligový titul z roku 1951, ale rozhodně je na místě zviditelnit i další kulaté výročí. Před čtyřiceti lety získala parta kolem kapitána Dvořáka či útočníka Pouzara, s trenérem Pražákem na lavičce, stříbrné medaile. Od té doby budějovický hokej lepší umístění nezaznamenal.

Byl u toho, když legendární partě Motoru těsně unikl titul v roce 1981. Vytáhlý útočník se díky hokeji podíval i za komunistického režimu na západ, aniž by to musel tajit. Naopak fotbal, o tom mluvit nesměl. „Nepište mě jako střelce, měl bych z toho průser,“ vypráví legenda českobudějovického Motoru a vášnivý fotbalista František Čech.

Zimní stadion byl v Budějcích otevřen v roce 1946. Kompletní rekonstrukcí prošel v roce 2002. Od té doby k žádné větší přestavbě nedošlo. Příští rok by se to ale mělo změnit, Budvar arénu čekají úpravy. I když ne v takovém měřítku, v jakém by to podle některých potřebovala.

Autobus v Krajinské ulici. Jedno z nejdiskutovanějších témat posledního tři čtvrtě roku. Počáteční vlnu odporu střídaly kladné reakce a naopak. Po deseti měsících ale Krajský soud v Českých Budějovicích rozhodl, že linka do pěší zóny Krajinské ulice nepatří. Dal tak za pravdu Sdružení majitelů domů v centru Českých Budějovic a magistrát spor prohrál.

Spory kvůli projíždějících midibusům Krajinskou ulicí v historickém jádru Českých Budějovic a s tím související soudní tahanice prý v žádném případě neovlivní plány města propojit centrum jihočeské metropole se záchytnými parkovišti a dalšími cíli. Na rozšíření stávající a diskutované linky číslo 24 se už pilně pracuje. Trasa je už jasná, vznikají zastávky.

Sdružení majitelů domů spolu s Obchodním centrem Vltavín podává na město České Budějovice další žalobu. V minulém týdnu uspělo se stížností na dočasné opatření provozu linky číslo 24 Krajinskou ulicí, teď napadají i opatření trvalé. Město se proti prvnímu rozhodnutí soudu odvolá. V případě neúspěchu má ale připravený plán B.

Provoz midibusů v budějcké Krajinské ulici je v rozporu s územním plánem. Tak rozhodl krajský soud, ke kterému kvůli zavedení autobusové linky ulicí v centru jihočeské metropole podalo na město stížnost Sdružení majitelů domů v centru Českých Budějovic spolu s Obchodním centrem Vltavín. Busy budou ovšem ulicí jezdit dál, soud se totiž zabýval dočasným opatřením, mezitím už ale magistrát vydal opatření trvalé. Magistrát je připraven se proti verdiktu soudu odvolat.

Zástupci sportovních klubů bojují za záchranu sportovní haly v Českých Budějovicích, kterou má podle plánu nahradit multifunkční hala. Na podpisové archy petice proti zbourání sportovky se do středy 18. dubna podepsalo více než 5000 lidí. Přitom před třemi týdny jich bylo o 3,5 tisíce méně. Stávající hala je podle petičního výboru dostačující a nová nesplňuje požadavky některých sportů. Členové výboru také kritizují, že o hale rozhodla rada města bez řádného jednání se samotnými sportovci.