Pěší i cyklisté mohou opět využívat stezku podél Slepého ramene v Budějcích. Rozsáhlá oprava nábřeží, kvůli které byl od dubna uzavřen úsek mezi Hroznovou ulicí a dřevěnou lávkou na Sokolák, skončila o deset dní dříve, než se původně plánovalo.

Pro chodce i cyklisty bude od 20. dubna do 9. července uzavřena stezka podél Slepého ramene v Budějcích. Důvodem je rozsáhlá oprava nábřeží, kde se uvolňují a vlivem počasí posouvají kameny opěrné zdi. Místo tak začíná být nebezpečné.

Při manipulaci s vraty přístavu se v Českém Vrbném propadl traktor pod led. Na místo přivolaní hasiči místo zabezpečili, ale těžký stroj z ledu vyprostit nedokázali. Přístav byl proto přes noc vypuštěn a traktor dnes ráno vytáhlo samo Povodí Vltavy pomocí pásového bagru.

Kvůli výstavbě nového mola na soutoku Vltavy a Malše je zapotřebí výrazně snížit hladinu obou řek. V tomto týdnu už řeky poklesly o více než 30 centimetrů, v následujícím se sníží až o metr. Budějčákům se tak naskytne zcela ojedinělý pohled na soutok i Sokolský ostrov, který by měl trvat až do konce října.

Hasičské auto s gumovým člunem zaparkované u Modrého mostu a několik hasičů a policistů kontrolujících pravý břeh řeky, pod kterým se rozprostírá rozsáhlá skvrna mastnoty, znečištění a mrtvých ryb. Jihočeští hasiči spolu s Povodím Vltavy a zástupci odboru životního prostředí monitorují podezřelé znečištění Malše.

Státní podnik Povodí Vltavy plánuje letos stavební investice za 1,24 miliardy korun. Meziročně je to o 473 milionů víc. V jižních Čechách z toho investuje 76 milionů. Opevní svahy plavební dráhy v Českém Vrbném, odstraní také sedimenty z plavební dráhy u Hluboké nad Vltavou, kde je nutné obnovit potřebnou plavební hloubku. Připravuje i stavby na ochranu měst Volyně a Husinec před povodněmi. Na budějovickém sídlišti Vltava napravuje porušené svahy u břehu řeky.

Od října pracuje Povodí Vltavy v Českých Budějovicích na zpevnění svahů řeky nedaleko náplavky. Kromě zpevňování se v jedné části pracuje také na jejich snížení, aby byla řeka v místě pláží lépe přístupná. Dle původních plánů měly práce trvat do podzimu, podle Povodí Vltavy se je ale nejspíš podaří dokončit už na jaře.

Povodí Vltavy chce v roce 2025 začít stavět nové provozní středisko ve Strakonicích. Počítá s náklady 85 milionů Kč bez DPH. Budovu navrhnou brněnští architekti Kristýna Shromáždilová a Lukáš Fišer, kteří zvítězili v architektonické soutěži. Přihlásilo se do ní 57 týmů z Česka, Slovenska, Francie, Dánska nebo Lucemburska.

Od soboty začalo Povodí Vltavy s postupným napouštěním vodní nádrže Orlík. Stalo se tak poté, co podnik rozhodl, že zruší dosavadní omezení maximální úrovně hladiny vody. Ta byla stanovena na kótu 339 metrů nad mořem. Rychlost vzestupu hladiny bude nyní záviset na aktuální hydrologické a provozní situaci na Vltavské kaskádě.

Státní podnik Povodí Vltavy vyhlásil architektonickou soutěž o návrh nového provozního střediska ve Strakonicích. Zahájení stavby je naplánováno na rok 2025 a předpokládané náklady jsou 85 milionů korun bez DPH.