Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) musí přestat stavět obchvat Chýnova na Táborsku. Krajský soud v Ostravě zrušil stavební povolení a vyhověl tak žalobě majitelky pozemků poblíž trasy budoucího obchvatu. Důvodem bylo podle soudu to, že úřady vydaly stavební povolení na základě územního rozhodnutí, jehož platnost uplynula. ŘSD chystá kasační stížnost.

Stát podle ministra dopravy Karla Havlíčka zprovozní obchvat Českých Budějovic, který je součástí D3, v roce 2024. Některé části by podle něj mohly být hotové o rok dřív. Problémem je kilometrový tunel Pohůrka, u nějž muselo Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) změnit technologii, protože se objevila agresivní spodní voda. Tunel tak bude hotový až v roce 2024. Jak pojmout dopravu zhruba po dobu roku, kdy se bude čekat, až se tunel dostav, stát podle Havlíčka řeší.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) má pravomocné stavební povolení na obchvat obce Dolní Lhota na Jindřichohradecku na silnici I/34. ŘSD vypsalo výběrové řízení na firmu, která obchvat dlouhý 2,6 kilometru postaví. Předpokládané náklady jsou 386,5 milionu korun. Stavba by měla začít v druhé polovině roku a zprovozněna bude v roce 2023.

Už na jaře příštího roku chtělo ŘSD začít stavět další úsek dálnice D3 z Třebonína do Kaplice. Teď ale hrozí, že se bude muset začátek stavby posunout. Důvodem je Rozklad do stavebního povolení, které podalo Hnutí Duha. Zmiňovaná část by podle něj měla vést z ekologických důvodů tunelem.

Už na jaře příštího roku by se mohl začít stavět další úsek dálnice D3. Část z Třebonína do Kaplice nádraží získala od ministerstva dopravy stavební povolení a ŘSD nyní hledá zhotovitele. Osmikilometrový úsek by měl vyjít na 2,4 miliardy korun.

Ředitelství silnic a dálnic začne během listopadu hledat zhotovitele nové odpočívky na dálnici D3. Ta by měla stát nedaleko Chotýčan do dvou let. Na rozestavěné dálnici D3 půjde o teprve druhou odpočívku. První najdou řidiči na začátku dálnice u Mezna.

Stavba obchvatu dopravně přetížených Olbramovic má zelenou. Ministerstvo dopravy totiž zamítlo odvolání proti vydanému stavebnímu povolení. Stavební stroje tak brzy zahájí práce. Hotovo by mělo být za dva roky. Desetitisíce aut denně přesunou na 3,4 kilometrů dlouhou přeložku.

Dálnice D3 se v polovině roku 2021 začne rozrůstat o další úsek. Ředitelství silnic a dálnic totiž zahájilo výběrové řízení na zhotovitele více než osmikilometrového úseku z Třebonína do Kaplice. Cena této části dálnice podle předpokladů přesáhne dvě miliardy korun.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) může začít stavět silniční obchvat Chýnova na I/19, který z města vyvede tranzitní dopravu mezi Pelhřimovem a Táborem. Ministerstvo dopravy jako odvolací orgán v pátek vydalo rozhodnutí, kterým se potvrzuje povolení stavby vydané loni v prosinci krajským úřadem Jihočeského kraje. Na twitteru to oznámil generální ředitel ŘSD Radek Mátl. Podle webu ŘSD bylo proti povolení stavby podané odvolání v lednu.

Ředitelství silnic a dálnic dnes slavnostně otevřelo další úsek dálnice D3. Konkrétně mezi Ševětínem a Borkem. Dálnice je náhradou za stávající silnici I/3, která už nevyhovovala současné dopravě. Stavaři si od nově otevřeného úseku slibují minimální nehodovost.