S dopravním omezením musí počítat řidiči na dálnici, která spojuje Prahu a České Budějovice. Mezi 91. a 92. kilometrem ve směru z hlavního města došlo k sesuvu půdy. Voda se tam rozlila do všech jízdních pruhů.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) bude muset sáhnout hlouběji do kapsy. Kvůli možnému sesuvu půdy v rozestavěném úseku D3 Hodějovice – Třebonín se totiž práce na dálnici prodraží přibližně o 15 milionů korun. Případné riziko se bude řešit odtěžením a vybudováním podzemních a pilotových stěn.

Rozestavěný úsek dálnice D3 z Hodějovic do Třebonína se potýká s dalšími problémy. Na začátku září opustila sdružení firem, které úsek staví, italská společnost Salini Impregilo, teď řeší Ředitelství silnic a dálnic možný sesuv půdy mezi Roudným a Kameným Újezdem. Na místě proto probíhá doplňkový geologický průzkum. Výsledek by měl být hotový v březnu.

Výstraha s vysokým stupněm nebezpečí, kterou vydali meteorologové, se nejvíce dotkla Táborska. Hasiči tam zasahovali zhruba u patnácti událostí. Jednalo se především o zatopené sklepy a popadané stromy. Do terénu vyrazili i policisté, kteří řešili auto uvězněné pod masivem půdy.

Povodí Vltavy odmítlo, že by část řeky pod Barevnou skálou byla celou sezonu uzavřená. Chtějí jednat o jejím částečném uzavření. Soudní znalec však vrchní část skály označil za havarijní. Na cestě pod skálou tak přibude dvoumetrový neprůchozí plot.

Bezodkladný zásah vyžaduje část Barevné skály v Českém Krumlově. Hrozí, že se odlomí blok vážící tisíc tun. Kvůli nebezpečí sesuvu je uzavřena cesta pod masivem a nyní se pro vodáky uzavře také část řeky Vltavy mezi Větřním a Novým Spolím. Zákaz proplouvání pod nebezpečnou skálou může trvat celou sezonu.