Společnost Gepard Infra, která spravuje infrastrukturu jindřichohradecké úzkokolejky, získala osvědčení od Drážního úřadu o bezpečnosti provozovatele dráhy na příštích pět let. Od Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) také získá na letošní rok 17 milionů korun na obnovu tratí. Gepard Express letos v dubnu obnovil na historických tratích provoz po 3,5 letech. Vlaky zastavila insolvence předchozího majitele.

Přes tři miliony korun dosud lidé přispěli ve sbírce na historickou jindřichohradeckou úzkokolejku. Její provozovatel Gepard Express se snaží získat celkem devět milionů korun na opravu podbíječky, která usnadňuje údržbu tratí. Zájemci se mohou zapojit do sbírky na platformě Donio až do 6. května.

Jindřichohradecká úzkokolejka ve čtvrtek zahájila pravidelný turistický provoz. První houkající vlak vyjel z nádraží v Jindřichově Hradci směrem na Obrataň na Vysočině v 9:11 a další vlak o několik minut později zamířil do Nové Bystřice.

Při obnově jindřichohradecké úzkokolejky pomáhají stovky nadšenců a milovníků železnice. Někteří se sami zapojují do prací například při výměně pražců, jiní přispěli na opravu podbíječky. Na platformě Donio již vybralo přibližně 1000 dárců přes 1,8 milionu korun.

Jindřichohradecká úzkokolejka má od Drážního úřadu od ledna povolený provoz na všech tratích. Společnost Gepard Express nyní pracuje na jejich opravě. Obnově má pomoci veřejná sbírka. Pravidelné jízdy na úzkokolejce by měly začít o Velikonocích.

Gepard Express se nestane vlastníkem jindřichohradeckých úzkokolejek, ale bude i nadále zajišťovat jejich provoz a údržbu. Město získá zpět 20 milionů korun půjčených dopravci, zatímco druhý zájemce o koupi tratí dostal od věřitelského výboru přednost. Víkendový festival Obrataňka se přitom uskuteční zdarma za podpory Gepard Expressu.

Českobudějovický soud povolil prodej majetku Jindřichohradeckých místních drah (JHMD) brněnské společnosti Gepard Express. Vyplývá to z úterního usnesení dostupného v insolvenčním rejstříku. Gepard Express nabídkou 83 milionů korun minulý týden porazil konkurenta ve výběrovém řízení a věřitelský výbor JHMD s nabídkou souhlasil. Majitel Gepard Expressu Albert Fikáček by chtěl zprovoznit alespoň část dráhy co nejdříve. Ale s ohledem na komplikovanou situaci způsobenou téměř tříletou nečinností a táhnoucím se insolvenčním řízením však nechce slibovat žádný termín.

První jízda vlaku dnes po skoro dvou letech zahájila provoz na jindřichohradecké úzkokolejce. Parní mašina U46.101 s pěti vagony vyjela na trať v úseku z Nové Bystřice do Hůrek, na který má společnost Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) povolení k provozu od Drážního úřadu. Turistická sezona jízd by mohla trvat do října, řekl dnes ČTK Jan Kysela, který připravil reorganizační plán společnosti JHMD. Firma je v úpadku od podzimu roku 2022, kdy provoz vlaků zastavila. Dlužila 350 milionů korun.

Pusto je na stanicích i samotné dráze. Provoz na úzkokolejce vedoucí přes Jihočeský kraj a Vysočinu utichl. Místní situace trápí, trať se stala součástí jejich každodenního života. Zároveň mají někteří obavy z nadcházející turistické sezony.

Vedení Jindřichova Hradce se spolu s dalšími městy a obcemi dohodlo na vytvoření spolku pro záchranu jindřichohradecké úzkokolejky. Provoz na této unikátní dráze byl zastaven loni na podzim, když její dosavadní provozovatel Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) spadl do insolvence a následně mu vypršela platnost osvědčení o bezpečnosti provozu. Návrh na vznik spolku teď musí ještě schválit jednotlivá zastupitelstva.