Od neděle, 10. prosince, vystřídala na šumavských trasách České dráhy firma GW Train Regio. Dopravu na vybraných tratích bude firma zajišťovat patnáct let. Vyměna dopravce by měla přinést hned několik pozitivních změn.

Rok a půl testování terminálů pro bezhotovostní placení je u konce. České dráhy se je od srpna rozhodly nasadit na vybrané trasy do ostrého provozu. V první fázi zamíří do Bohumína, odkud budou vysílány na vlaky SC Pendolino. Následně terminály dostanou průvodčí z Břeclavi do vlaků railjet a doprovody vlaků v Praze, Chebu a dalších stanicích pro spoje EC, IC a další vlaky vyšších standardů.

Po dlouhých jednáních konečně nalezli shodu zástupci Jindřichohradeckých místních drah, Jihočeského kraje a Kraje Vysočina. Oba kraje vykompenzují ztrátu drah ve shodné částce za jeden ujetý vlakokilometr.

Cestující na jihu Čech musí kvůli modernizaci IV. tranzitního koridoru počítat hned s několika výlukami na železnici. V úseku mezi Budějcemi a Táborem je doprava ode dneška až do úterý 29. dubna zcela přerušena, souběžně i v úseku Soběslav - Veselí nad Lužnicí.

Správa železniční dopravní cesty vloni na jihu Čech investovala do modernizace přibližně 300 milionů korun. Letos to bude zhruba 1,6 miliardy korun.