Po více než šedesáti letech se letos na Vltavu pod Českými Budějovicemi vrátila lodní doprava. Ta představuje nové možnosti významného rozšíření turistické nabídky celého regionu.

Letošní letní sezona se do historie cestovního ruchu na jihu Čech zapíše „zlatým písmem“. Po více než šedesáti letech se na Vltavu pod Českými Budějovicemi vrátila lodní doprava, představující nové možnosti významného rozšíření turistické nabídky celého regionu. Uplynul pouhý měsíc od otevření plavební komory v Hněvkovicích a provoz na říční trase Stezky řeky Vltavy se už rozjíždí.

V sobotu 20. května byl slavnostně spuštěn provoz na plavební komoře na Hněvkovickém jezu. Plavidlům se tak otevřela téměř sto kilometrů dlouhá cesta z Českých Budějovic až na Orlickou přehradu. Menší lodě doplují ještě dál.

V sobotu 20. května se od 15:00 slavnostní ukončení projektu a zahájení provozu plavební komory na jezu Hněvkovice. Ta umožní lodím nerušenou plavbu z Budějc až na Orlík, menší lodě se dostanou až do Prahy.

Ředitelství vodních cest ČR dnes zahájilo stavbu poslední chybějící plavební komory na Vltavě v Hněvkovicích u Týna nad Vltavou. Zároveň byla v předstihu dokončena dílčí stavba projektu - vystrojení druhé plavební komory Hněvkovice.

Ředitelství vodních cest ČR zahájilo stavbu poslední chybějící plavební komory na jihočeské Vltavě v Hněvkovicích u Týna nad Vltavou. Během léta 2016 se tak po deseti letech práce propojí Orlická přehradní nádrž s Budějcemi a bude možné nerušeně plout po 98 kilometrů dlouhé vodní cestě.

Ke splavnění vltavské vodní cesty mezi Českými Budějovice a Týnem nad Vltavou zbývá mimo jiné zmodernizovat jez Hněvkovice a postavit na něm plavební komoru. Dílo za 617 milionů korun bez DPH by mělo být dokončeno do konce roku 2015.

„Loď, ahoooooj!“ Tradiční pozdrav všech vodáků, vodomilů a možná i vodníků se vznesl nad hladinu Vltavy zároveň s houkáním lodní sirény. Vltavu a tedy i další, už třetí plavební sezonu, symbolicky odemkl klíč a také ji rozvoněl rum, který byl obětován mrtvým námořníkům.

Píše se rok 1893, po travnatém břehu Vltavy v Budějcích přechází muž, dívá se do dálky, dívá se na plynoucí řeku, ale zároveň hledí do budoucna. Vidí, jak tu plují lodě, naložené zbožím, dřevem. O rok později tentýž muž, Vojtěch Lanna, přichází s projektem na splavnění Vltavy z Budějc až do Mělníka.

Nestává se často, aby si Budějcká Drbna udělala chvilku volna a vyrazila někam na výlet. Letos v létě se jí to však povedlo a svezla se lodí po Vltavě z Budějc na Hlubokou. A protože se na palubě Malše dozvěděla od jejího kapitána spoustu zajímavých informací, rozhodla se, že se o ně podělí i se svými čtenáři.