St 12. 8. 2026Klára
Vzdělání

FOTO: Bez techniky jen s vlastní silou. Strakoničtí vojáci trénovali v Krkonoších

Veronika Kotmanová2 minuty čtení9. 3. 2026, 16:00
FOTO: Bez techniky jen s vlastní silou. Strakoničtí vojáci trénovali v Krkonoších
FOTO: Bez techniky jen s vlastní silou. Strakoničtí vojáci trénovali v Krkonoších · Foto: Jana Samcová, Bez techniky jen s vlastní silou. Strakoničtí vojáci trénovali v Krkonoších

Na horských hřebenech Krkonoš si v uplynulých dnech vyzkoušeli strakoničtí vojáci něco, s čím se při běžném výcviku setkávají jen zřídka. Příslušníci 252. protiletadlového raketového oddílu zde testovali, jak v horském terénu přesouvat protiletadlové zbraňové systémy i v místech, kam se jejich standardní kolová technika nedostane.

Výcvik měl jasný cíl – připravit vojáky na situace, kdy je nutné chránit vzdušný prostor i v těžko přístupných horských oblastech. Ty přitom tvoří významnou část českých státních hranic.

„Česká republika je obklopená pohořími, velká část naší státní hranice je vedena po horských hřebenech. Vojáci, podílející se na ochraně vzdušného prostoru naší země, musejí být připraveni i na nasazení v těchto oblastech, bez ohledu na to, jestli je léto nebo zima,“ uvedl velitel strakonického 25. protiletadlového raketového pluku plukovník Jaroslav Daverný.

Zimní výcvik není pro vojáky nic neobvyklého. „Je to ale poprvé, kdy procvičujeme přesuny se zbraňovými systémy v horském prostředí, kde se musíme obejít bez kolové techniky, kterou používáme k přepravě osob a zbraňových systémů,“ vysvětlil nadrotmistr Ladislav Kilián ze skupiny bojové přípravy 252. protiletadlového oddílu.

Úkolem vojáků bylo najít způsob, jak přepravit protiletadlový raketový komplet i další potřebné vybavení pouze za pomoci improvizovaných prostředků.

Během cvičení vojáci využili různé typy nosítek, od improvizovaných až po ty, které běžně používají záchranáři v nepřístupném terénu. Samotný transport techniky však nebyl jednoduchý. Některé části vybavení váží desítky kilogramů a přesun v hlubokém sněhu znamenal značnou fyzickou zátěž.

„Na pevných cestách jedou nosítka krásně. Na mokrém a měkkém sněhu se ale propadají a my tak musíme vynaložit velké úsilí, abychom je vytáhli do kopce. Jsme zpocení jako myši,“ přiznal rotný Miroslav Vondryska, jeden z členů protiletadlového družstva.

Samotní vojáci se po zasněženém terénu pohybovali na sněžnicích, které jim usnadňovaly postup v hlubokém sněhu. Cvičení tak nepřineslo jen zkušenosti z náročného terénu, ale také důležité poznatky pro další rozvoj vybavení a postupů.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook