Výstavba dálnice k Úsilnému se kvůli levné nabídce oddaluje

Mezi Borkem a Úsilným se tříkilometrový úsek 0309/III měl začít stavět již vloni v září, byly již připravené i peníze. Zahájení se však protahuje kvůli veřejné zakázce na dodavatele stavby.

„Dozvěděli jsme se, že jeden z uchazečů podal mimořádně nízkou nabídkovou cenu, údajně ve výši 46 % předpokládaných nákladů, které mají u tohoto úseku o délce 3150 metrů činit 1,947 miliardy korun. Bude-li kvůli nízké ceně vyloučen, bude to prý rozporovat u Úřadu na ochranu hospodářské soutěže, nebude-li, podají stížnost zase jeho konkurenti,“ uvedl primátor Českých Budějovic Juraj Thoma.

„Výsledkem pro občany Jihočeského kraje a Českých Budějovic tedy je, že se výběrové řízení neskutečně vleče a termín zahájení stavby v červnu 2013 je samozřejmě opět nereálný. Tohle otálení a hrátky kolem veřejných zakázek jsou skandální, protože na to nejvíce doplácejí občané, kteří dálnici nedočkavě vyhlížejí,“ poznamenal primátor, který se jednání zúčastnil.

Pozitivnější zpráva se týká navazujícího úseku Úsilné - Hodějovice (0310/I), kolem něhož v poslední době bylo pozdvižení kvůli vzdálenostem dálničních křižovatek. Pragoprojekt jako projektant tohoto úseku od počátku s udělením výjimky na vzdálenost křižovatek počítal, protože dálnice vede v urbanizovaném území a vyžaduje četnější napojení.

„Našel jsem v rámci sdružení podporu pro usnesení, že ministr dopravy má vyvinout veškerou možnou aktivitu vůči ministru vnitra ve věci udělení výjimek ze vzdálenosti křižovatek na úseku Úsilné - Hodějovice (0310/I) a ze vzdálenosti připojovacích pruhů u jižního portálu tunelu Pohůrka. Zachované tím pádem zůstanou všechny křižovatky na tomto úseku. Další projektování poběží v intencích již pravomocného územního rozhodnutí, které bylo na tento úsek vydáno,“ přiblížil Juraj Thoma s tím, že v červenci 2014 se předpokládá dokončení majetkové přípravy tohoto úseku.

„Nabídnul jsem za město České Budějovice pomoc v jednáních s vlastníky pozemků. Máme s tím opakovanou dobrou zkušenost například při výstavbě zanádražní komunikace nebo propojení okruhů, jejichž investorem byl Jihočeský kraj a Ředitelství silnic a dálnic,“ dodal nejvyšší představitel budějckého magistrátu.

Tisková zpráva
Foto: www.dalnice-d3.cz