Cyklistickou sezonu zkomplikují u Budějovic uzavírky, pomoct může říční přívoz

V Českých Budějovicích a jejich blízkém okolí nyní probíhá několik významných a nákladných projektů. Ty zásadní dopomohou k rozvoji města, jsou s nimi ale spojena i určitá omezení, která se přes letní sezonu dotknou zejména cyklistů. Ti musí s omezením dopravy počítat u KD Slavie, u Slunečního ostrova, v místě výstavby severní spojky i u nové lávky v Hluboké nad Vltavou.

Cyklisty by mohl přes Vltavu vozit přívoz

Největší zásah do cyklistické dopravy přinese v letních měsících výstavba severní spojky, která zcela uzavře cyklostezku mezi Budějovicemi a Hlubokou na pravém břehu Vltavy. Ta se měla původně uzavřít již 7. května, následně byl však termín posunut na období letních prázdnin. „Konkrétní termín bude záviset na průběhu vlastních stavebních prací,“ uvedli zástupci českobudějovické radnice.

Výstavba severní spojky je pak dle českobudějovického náměstka Lubomíra Bureše (ODS) zcela klíčová pro budoucí rozvoj města a její dokončení je největší prioritou, od které se odvíjí vše další. Odkládat její výstavbu kvůli cyklostezce by bylo pro město zcela nemyslitelné. Přesto se město snaží dopady omezit a minimalizovat.

„Ve spolupráci s lokální firmou zajišťující plavby jednáme o přívozu přes Vltavu. Ten by měl propojit pravý a levý břeh v oblasti Českého Vrbného. Začít by mohl jezdit už v červenci, a to vždy od středy do neděle mezi 12. a 20. hodinou. Sezonu plánujeme až do října a celý provoz by mohl běžet dva roky během výstavby spojky,“ přiblížil záměr Bureš.

Zároveň ale upozornil, že město zatím přívoz nemůže cyklistům zaručit. „Jednání probíhají, ale je otázka, jestli se podaří najít kvalifikovaného kapitána. Bez něj to prostě nepůjde,“ doplnil.

Omezení u Slavie a Slunečního ostrova pokračují

S dalšími omezeními musí cyklisté počítat na Jiráskově nábřeží. Tam od konce minulého roku probíhá výstavba Slunečního ostrova, která je spojená s uzavřením cyklostezky a jejím dočasným přeložením. Město plánuje projekt dokončit v červenci, do té doby budou omezení pokračovat.

„Na celém Jiráskově nábřeží jsme snížili rychlost na tři kilometry za hodinu a umístili jsme tam orientační měření rychlosti, které čte i registrační značky, což má silný psychologický efekt. Zároveň jsme doplnili a upravili veřejné osvětlení a udělali na zemi cyklopiktogramy, které provázejí cyklisty celou trasou. Díky tomu je nyní provoz přehlednější a bezpečnější,“ vyjmenoval Bureš nejzásadnější dopravní opatření, která město v lokalitě zavedlo.

Třetím problematickým místem je Zátkovo nábřeží před kulturním domem Slavie. Jeho rekonstrukce by měla být dokončena až na přelomu roku 2025 a 2026. Do té doby i tam musí cyklisté počítat s komplikovaným přejížděním frekventované silnice u Krumlovského mostu.

„Všechna omezení souvisí s větším množstvím investic, které ve městě aktuálně běží. Každá stavba přináší omezení. To, že by nebyly žádné uzavírky, by znamenalo, že se ve městě nic neděje. A to si nikdo z nás nepřeje,“ uvedl Bureš.

Další možné potíže může cyklistům přinést výstavba nové lávky v Hluboké nad Vltavou, která také dočasně uzavřela cyklostezku na pravém říčním břehu. Stavba tam začala v polovině února a naplánovaná je na půl roku.

Cyklisty pak určitě nepotěší ani zpoždění výstavby nového úseku cyklostezky v Českém Krumlově. Nová část Vltavské cyklostezky, kterou Jihočeský kraj staví vedle výpadovky na České Budějovice, měla být hotová již v loňském roce. Kvůli geologickým poměrům se však práce zdržely a stezka tak nebude hotová dřív než koncem letošního srpna.