Písecká MHD změní od dubna čísla linek. Připravuje se na vstup do krajské dopravy
Linky městské hromadné dopravy v Písku čeká změna označení. V souvislosti s plánovaným zapojením do integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA budou od 5. dubna 2026 nově označeny čísly 90 až 97.
Přečíslování linek se dotkne pouze jejich označení a trasy zůstanou beze změny. O případných změnách v jízdních řádech nebo tarifních podmínkách bude město cestující informovat s předstihem.
„Přečíslování linek je první z mnoha dílčích kroků, které nás v souvislosti se zařazením do krajské integrované dopravy čekají. Změny se dotknou i jízdného, délky platnosti jízdenek, která se oproti současnosti prodlouží, či nabídky předplacených časových kupónů,“ uvedl místostarosta Josef Soumar (Piráti).
Integrovaný dopravní systém IDESKA by měl začít fungovat ještě v průběhu letošního roku. Cestujícím má přinést jednodušší cestování po celém Jihočeském kraji, protože s jednou jízdenkou bude možné využít více spojů bez ohledu na počet přestupů.
Součástí systému bude jednotný tarif, přehledné tarifní zóny a lepší návaznost jízdních řádů. Díky koordinaci společnosti Jikord mají být spoje písecké MHD lépe sladěny s příjezdy a odjezdy vlaků a regionálních autobusů.
Linka 90 (původně linka 11): Vlakové nádraží – Strakonická – Dvořákova – Žižkova – Vlakové nádraží.
Linka 91 (původně linka 1): Vlakové nádraží – Žižkova – Dvořákova – Strakonická – Vlakové nádraží.
Linka 92 (původně linka 2): Hradiště – Budovcova – Nemocnice.
Linka 93 (původně linka 3): Hradiště – Budovcova – Logry – Dvořákova – Dobešice.
Linka 94 (původně linka 4): Hradiště – Václavské nám. – Dobešice.
Linka 95 (původně linka 5): Smrkovice – Semice – Autobusové nádraží – Pražská – Dobešice.
Linka 96 (původně linka 6): Hradiště – Budovcova – Dvořákova – Nezamyslova.
Linka 97 (původně linka 7): Vlakové nádraží – Velké náměstí – Živec.
Mezi hlavní výhody zapojení do integrovaného dopravního systému patří možnost cestovat na jeden jízdní doklad. Na jednu jízdenku, ať už papírovou, na čipové kartě nebo v mobilní aplikaci, bude možné využít městskou hromadnou dopravu a následně přestoupit na meziměstský autobus či vlak například směrem na České Budějovice, Tábor nebo do dalších měst.
Výhodou bude také přestupní tarif. Pokud cestující přestoupí na další spoj v době platnosti jízdenky, nebude muset znovu platit plné jízdné.
Systém počítá i s moderním způsobem odbavení. Důraz bude kladen na elektronické platby a cestující si budou moci jízdenku snadno koupit prostřednictvím mobilní aplikace nebo zaplatit bankovní kartou přímo ve voze.
