Jízdní řády, tarify i plánování cest. IDESKA v květnu spustí novou aplikaci
Již od 1. května budou moci lidé v kraji využívat nový web a mobilní aplikaci IDESKA, které spustí první etapu integrovaného dopravního systému v regionu. Ten postupně sjednotí cestování na jednu jízdenku a nabídne více spojů napříč krajem.
Jihočeský kraj dokončuje přípravy na spuštění integrovaného dopravního systému IDESKA, který má změnit fungování veřejné dopravy. Cílem je sjednocení vlakové, autobusové i městské dopravy do jednoho systému.
Jednou z prvních viditelných změn bude už 1. května spuštění nového webu ideska.info a mobilní aplikace IDESKA. Lidé zde najdou jízdní řády, tarifní informace, možnost plánování cest, sledování polohy spojů v reálném čase i správu uživatelského účtu. Současně bude možné přes e-shop objednat čipovou kartu IDESKA. Ve stejný den se také ve vyhledávačích spojení, včetně portálu IDOS, objeví nové jízdní řády platné od července 2026.
„My v téhle chvíli směřujeme k tomu, že bychom systém rádi jako celek zavedli na začátku prázdnin. Dohodli jsme se se všemi firmami, které dodávají technologie, tak, aby na sebe všechno dobře navazovalo a aby se nestalo nic, co by komplikovalo dopravu. Začátek prázdnin je navíc období, kdy je provoz klidnější a lidé mají prostor si na nový způsob cestování postupně zvyknout,“ uvedl hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba (Naše Česko).
Další krok přijde krátce poté. Od 4. května si budou moci cestující rezervovat termín na vybraných informačních kancelářích pro vyřízení karty IDESKA osobně. V průběhu června pak přibude v mobilní aplikaci také možnost nákupu a správy elektronických jízdních dokladů.
Samotný systém bude postaven na jednotném tarifu. Ten umožní cestovat na jednu jízdenku vlakem, autobusem i městskou hromadnou dopravou. V praxi to znamená, že při přestupech odpadne nutnost kupovat více jízdenek.
Zároveň dojde k rozšíření nabídky spojů. Po zavedení IDESKY vzroste počet autobusových spojů z 5 161 na 5 685. Jízdní řády budou navíc sjednocené a navázané na páteřní železniční dopravu.
Doprava má být organizována tak, aby spoje jezdily v pravidelných intervalech a s garantovanými přestupy. V některých případech to znamená úpravu současných jízdních řádů. Změny se dotknou například spojení mezi Českými Budějovicemi a Táborem, Pískem, Strakonicemi, Dačicemi či Blatnou.
