ŘSD zahájilo stavbu obchvatu Sedlice a Hněvkova na Strakonicku na I/20

Sedlice s 1300 obyvateli na vybudování obchvatu čekala desítky let. Kvůli zatížení tranzitní dopravou se ve městě stávaly vážné dopravní nehody, problematický byl také přechod u školy. "Zrovna přechody nejsou šťastně dělané, měli jsme tu řady nehod s těžkými zraněními. Za obchvat jsme opravdu rádi, už jsme ani nevěřili, že se to opravdu povede," řekl starosta Sedlice Vladimír Klíma (nestraník).

Silnice dlouhá 6,6 kilometru také zrychlí řidičům cestu mezi Pískem a Plzní. Přeložka bude dvoupruhová, směrem na Písek bude u Hněvkova přidaný stoupací pruh, zhruba 1,5 kilometru dlouhý. V trase vzniknou čtyři mosty, dva nadjezdy a most nad železniční tratí na silnici II/173. Součástí stavby bude i mimoúrovňová křižovatka Sedlice.

"Silnice I/20, která spojuje Jihočeský, Plzeňský a Karlovarský kraj, rozděluje město Sedlice na poloviny a v dopravní špičce je obtížné hlavní tah i přejít. Kamiony, které Sedlicí i Hněvkovem projíždějí, z nich díky obchvatu zmizí," řekl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.

Na silnici I/20 staví ŘSD od léta 2024 přeložku mezi Pištínem a Českým Vrbným u Českých Budějovic. Tato 8,5 kilometru dlouhá stavba uleví obcím Češnovice a Dasný a zrychlí dopravu u jihočeské metropole.

DopravaŘSD v říjnu otevře část obchvatu Češnovic a Dasného na Českobudějovicku na I/20

ŘSD postupně rozšíří silnici I/20 od Pištína až k Písku na uspořádání 2+1, aby byl provoz plynulejší. Trasu dlouhou přes 32 kilometrů si rozdělilo do čtyř částí. Jsou to úseky z Písku do Protivína, z Protivína do Vodňan, z Vodňan k Nové Hospodě a od té potom až k Pištínu. Až práce skončí, budou na celém vytíženém tahu tři jízdní pruhy místo současných dvou. V Protivíně na Písecku postaví ŘSD na I/20 také nový most. Ten současný je již v takovém stavu, že je nutné ho zbourat.