St 12. 8. 2026Klára
Doprava

Pozastavily stavbu dálnice D3 archeologické práce? Zřejmě ne

RRedakce2 minuty čtení2. 9. 2015, 9:32
Ilustrační foto
Ilustrační foto

Dálnice, která by měla spojovat Budějce s Prahou, je velkým tématem. Teď se zdá, že se práce v úseku mezi Veselím nad Lužnicí a Bošilcem pozastavily a v poslední době se v některých médiích začaly objevovat zprávy o tom, že za to mohou archeologické vykopávky. Dle zjištění Budějcké Drbny však situace není zdaleka tak jasná.

„K přerušení došlo pouze v nezbytném rozsahu přibližně osmi archeologických nalezišť, a to od konce června. Objednatel se zhotovitelem intenzivně pracuje na technickém řešení a změně postupu výstavby, který by zcela eliminoval vzniklé zpoždění. S dalším postupem prací na archeologických skrývkách probíhá zasmluvněný dohled archeologa,“ vyjádřil se k situaci tiskový mluvčí Ředitelství silnic a dálnic ČR Jan Studecký.

Doposud vše vypadá jasně, ale archeolog Husitského muzea v Táboře Rudolf Krajíc popírá, že by stavba dálnice stála kvůli archeologii. „Uvedený úsek dálnice nemá jako celek pozastavenou činnost kvůli archeologii. My jsme ohlásili okamžitou připravenost k terénnímu plnění na vybraných lokálních úsecích a ověření prospekčních poznatků provedením cíleného záchranného archeologického výzkumu již v průběhu července a to tak, aby nebyl narušen harmonogram stavebních prací na dálnici.“

Zatím nelze ani sdělit, jaké povahy tato naleziště jsou. „Naše táborské muzeum provádělo v minulých měsících prvotní průzkum na zmiňovaném úseku budoucí dálnice D3 a ukazuje se, že by některá terénní zjištění mohla být pozitivní. Nelze se k nim ale v této počáteční fázi podrobněji vyjádřit. To bude možné, jakmile budeme případně v terénu pokračovat formou plošného archeologického odkryvu. Protože však není dosud tato fáze zasmluvněná, neověřujeme zatím prvotní poznatky plošným odkryvem a tudíž ani nemůžeme poskytnout podrobnější informace jako například datace, typy lokalit, nálezový fond a podobně,“ doplňuje Krajíc.

Napsal Jaroslav Pešek

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

1

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení
Č
Čtenář2. 9. 2015, 13:51
Pokud vím stavba nestojí. Archeolog se vyjadřuje tak že se moc nedá pochopit co vlastně chce. Ale realita je taková, že v profilu dálnice je několik (myslím 8) míst kde se očekávají nějaké nálezy (staví se jen půlka, takže místo je solidně zmapováno z výstavby té prvbní části před lety. A protože jde o kousky v rozsahu metrů až desítek metrů, zatímco stavba má délku několika kilometrů, mohou stavbaři většinu prací dělat dál hned vedle kutajících vědců, ono odvést hlínu jde i po úsecích byť přerušených výzkumem stejně jako začít dělat pdklad. Ostatně jezdím tudy celkem často a nějak jsem nepostřehl že by se tempo změnilo :-) je pořád stejně "lanksam" jak je zvykem stvebních firem.

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Písečané mohou ovlivnit, co se změní. Do participativního rozpočtu míří 18 projektůSpolečnost

Písečané mohou ovlivnit, co se změní. Do participativního rozpočtu míří 18 projektů

Co by podle vás měli v Písku opravit nebo oživit? Odpověď mohou obyvatelé města znovu ovlivnit prostřednictvím participativního rozpočtu. Do jeho pátého ročníku dorazilo 18 návrhů, od úprav veřejných prostranství přes nové herní a odpočinkové prvky.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple

Přihlašovali jste se přes Facebook? Dočasně to nejde. Váš účet nikam nezmizel — nastavte si heslo a přihlaste se stejným e-mailem, jaký máte na Facebooku.