St 12. 8. 2026Klára
Historička

DRBNA HISTORIČKA: Když je válka, zabavují se zvony a sochy

JJan Schinko3 minuty čtení7. 4. 2022, 16:07
Spouštění zvonu z Černé věže a poté odvoz do války na jaře 1942.
Spouštění zvonu z Černé věže a poté odvoz do války na jaře 1942. · Foto: Digitální archiv Vladimír Kose

Druhý dubnový díl Drbny historičky věnoval Jan Schinko zvonům na Černé věži. Znáte je všechny? A víte, proč se dříve říkalo, že když je válka, zabavují se zvony a sochy? Zvon Budvar byl dovezen z Pasova do pivovaru Budvar a odtud na slavnostně ověnčeném voze k Černé věži. Od toho dne ohlašuje zvon Budvar každý den poledne.

Na snímku z digitálního archivu Vladimíra Kose se právě pokládá na povoz zvon spuštěný z Černé věže. Byl čas německé okupace na jaře 1942. Zabavený zvon Marta byl určen pro válečné účely, přetavit a použít na zbraně. Německá správa „pracovala“ na zvonech Čech a Moravy již od listopadu 1941. Podložila to protektorátními nařízeními v listopadu 1941 a dalšími dílčími vyhláškami. Zvony byly rozděleny do čtyř kategorií A až D. Jen kategorie D, kde byly zapsány nejvzácnější zvony, měla šanci, že tyto zvony nebudou roztaveny. Soupis zvonů byl detailní, jak jinak.

Zvony z Čech a Moravy v počtu 9 801 kusů byly shromažďovány v Praze u přístaviště na Vltavě v lokalitě Na Maninách. Postupně se na lodích odvážely do Hambuurku. Celková váha zrekvírovaných zvonů odvezených do Německa činila 1 562 926 kg. Poslední loď jela do Hamburku dne 28. srpna 1942. Na Maninách zůstalo až do konce války 2 184 zvonů a cimbálů a mezi nimi i náš zvon Marta z Černé věže. Marta se vrátila domů, zavěšena byla na své místo v roce 1947.

Některé zprávy uvádí, že byl také zrekvírován zvon Oktáva. Měl asi podobný osud, je na věži pořád. Roztaven byl však zvon Poledník, který byl odvezen do 1. světové války v roce 1917. Vznikla později školní poučka, že když je válka, zabavují se zvony a sochy. Budějovická firma Rudolf Perner chtěla zvon Poledník v roce 1931 znovu odlít, ale nestačilo se to realizovat. Až v roce 1995, kdy zvonaři Pernerové sídlili v Pasově, odlili zvon Budvar, který byl zavěšen na místo po Poledníku dopoledne dne 7. října 1995 a posvěcen kardinálem Miloslavem Vlkem.

Může se připomenout, že zvon Budvar byl dovezen z Pasova do pivovaru Budvar a odtud na slavnostně ověnčeném voze k Černé věži. Od toho dne ohlašuje zvon Budvar každý den poledne. Na Černé věži je více zvonů a cimbálů, což je na samostatnou kapitolu. Neznámější a největší je Bumerin, za c. k. hovorově Pumerka, který jak vzpomínali věžní František Schestauber I. a II. dokázal při zvonění rozkmitat Černou věž. Není doloženo, jak dalece věž kmitala, ale podle nich, na věži totiž bydleli, se jim při každém zvonění Bumerinem kýval nahoře v bytě lustr.

Bumerin měl namále v roce 1917, kdy zvony rekvírovaly c. k. úřady. Zemský c. k. komisař, když zvony zapisoval, vida Bumerin se zarazil, nikdy v životě tak velký a památný zvon neviděl. Zůstal stát, řeklo by se štajf, pochválil a Bumerin nezapsal.

Na snímku je vpravo v pozadí na domě vidět nápis KRÁL, což byla firma Jana Krále, která se zde na rohu Hroznové a tehdejší Sterneckovy, v domě, kde ve Hroznové byla vinárna U Zlatého hroznu, objevila právě v roce 1942. Jan Král uváděl sortiment pánská a dámská sukna, hedvábí a bílé zboží.

Vpravo vedle věže lze rozeznat dřevěný kiosek nebo boudu. V těch místech pod věží a před děkanstvím býval Ovocný trh. Stánky a pulty skladovali trhovci dole ve věži, vchod na snímku. To tam však nebyly jako dlažba „kočičí hlavy“.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook