DRBNA HISTORIČKA: Firma Julius Škrlandt sídlila v Rudolfovské ulici

Na západní straně Rudolfovské ve směru ke škole u kostela Srdce Páně bývalo  ve 20. letech 20. století a později centrum automobilů „Škoda Laurin Klement“, jak je patrné ze snímku. Vlevo je firemní nápis J. ŠKRLANDT. Pánové Laurin a Klement jsou stále v paměti. Julius Škrlandt z paměti mizí, přitom mimo jiné se zasloužil o vznik továrny Motor Union (dnes Motor Jikov). V roce 1899 totiž koupil za 60 000 zl. zrušenou První českou parostrojní bednárnu, která se nacházela v místě dnešního areálu Motoru. Oficiálně byla jeho továrna zapsána dne 1. července 1898 pod názvem První jihočeská továrna na stroje a stavby mlýnů. Roku 1899 k tomu ještě slévárna.

Ve vedení společnosti byly nějaké problémy, proto v roce 1902 z ní vystoupil. Různě se spekulovalo, proč, naznačovaly se neshody s jedním inženýrem o směřování továrny. Možná chtěl mít jen svůj podnik a také ho zaujal nástup automobilů. V roce 1911 koupil od obchodníka Leopolda Hajíčka bývalou Chottovu továrnu na hospodářské stroje a slévárnu na Rudolfovské. Oznámil to v Jihočeských listech: „Dovoluji si svým ctěným zákazníkům oznámiti, že jsem z bývalé firma Julius Škrlandt a spol. vystoupil a získal koupí vlastní továrnu, v této nadále pod firmou JULIUS ŠKRLANDT, továrna na stroje, stavby mlýnů a slévárna, Rudolfovská 21, provozovati budu vlastní výrobu mlýnských a hospodářských strojů a v jiných obor ten spadajících výrobků. Pp. rolníky upozorňuji na svůj hojný sklad hospodářských strojů všech druhů, zejména výborných parních a benzinových mlátících složení, žentourů, secích strojů, řezaček atd. Též veškeré opravy přesně a rychle.“

Zrovna toho roku jeho syn Václav Škrlandt slavil sňatek s Mařenkou Kleinovou, dcerou majitele panského mlýna ve Vitějovicích. Druhý jeho syn Josef Škrlandt odjel v roce 1921 na jeden rok do Ameriky za účelem, aby v průmyslových závodech osobně poznal organizaci práce. Ještě předtím poslal z Ameriky, t. č.  pracoval podle Jihočeských litů v Chicagu, úředníkům továrny svého otce Julia Škrlandta vzpomínku a 20 amerických dolarů (v přepočtu 1600 Kč) na památku.

Julius Škrlandt se narodil v roce 1853 v obci Praskolesy. Zemřel v roce 1935 Původně jeho předci žili v Norsku a psali se Skarlandtové. Měl bratra, o něž nejsou přesnější zprávy, ale který se nějak dostal do Ruska a byl kapelníkem v carské opeře v Kyjevě. V čase, kdy vypukla v Rusku Velká říjnová socialistická revoluce, odjel za bratrem k nám do města i se třemi dětmi v koňském spřežení - tzv. ruské trojce.

Roku 1912 obdržel Julius Škrlandt na krajinská výstavě v Písku zlaté medaile za spirální turbinu Francisovu, stroj „Reform“ na čištění krupice a dunstů a čtyřválcovou mlýnskou stolici. Také získal zastoupení a reprezentaci automobil Škoda Laurin & Klement a pneumatik Stock. Později část prostorů prodal firmě Auto Škoda Mladá Boleslav. Všichni v rodině Škrlandtů byli členy Sokola (Julius, Josef, Václav, Marie, Vlasta) V roce 1948 zde Ústřední prodejna motorových vozidel a traktorů, prodej zn. Aero, Jawa, Praga, Škoda, Tatra, Zetor, ČZ a Ogar.