Deset hodin zastupitelstva: kultura, lanový park i doprava

Jedním ze zásadních projednávaných bodů byla zpráva o zajištění dramaturgie KD Slavie prostřednictvím Jihočeského divadla. Popsáno divadelní terminologií, osciloval jak obsah zprávy, tak diskuse mezi tragédií, fraškou i komedií.

V diskuzních příspěvcích zastupitelů zazněla ostrá kritika systému, ve kterém dramaturgii KD Slavie zajišťují Jiří Grauer a Martin Kolář, kteří mají uzavřeny smlouvy s Jihočeským divadlem, které jim za činnost ve Slavii vyplácí odměny. Ty ovšem následně fakturuje Správě domů s. r. o., jejímž stoprocentním vlastníkem je Město České Budějovice. Diskuze rozvířila i další otázky spojené s budějckou kulturou, její koncepcí, respektive spíše nekoncepcí.

Další body jednání se týkaly jak dispozic s majetkem, tak legislativních kroků v záležitosti budování dopravní infrastruktury, konkrétně dílčích částí takzvané Západní spojky, která by měla vést z Litvínovické silnice přes sídliště Máj až k sídlišti Vltava.

Závěrečná část jednání patřila diskuzi občanů, ve které se objevily dva projekty, ke kterým zástupci veřejnosti vznesli námitky. Prvním z projektů je záměr developera Josefa Nováčka vybudovat v oblasti Rožnova komerční zónu, kterou by mělo tvořit náměstí s obchodním centrem, nová točna pro trolejbusy a také komunikace pro průjezd vozidel, včetně těžké nákladní dopravy.

Část obyvatel Rožnova se záměrem nesouhlasí, argumentují mimo jiné nárůstem dopravy, zatížením lokality hlukem, narušením klidu obytné zóny a obávají se i o bezpečnost dětí z nedaleké základní školy.

Nesouhlas vyjádřili také občané Máje a Zavadilky, kteří kritizovali projekt lanového centra v lese Bor právě mezi sídlištěm Máj a Zavadilkou. Ve svých příspěvcích poukázali na negativní ovlivnění možnosti procházek v lese, devastaci lesa a také zvýšení provozu v této oblasti.

Všemi uvedenými náměty se bude Budějcká Drbna podrobněji zabývat v samostatných článcích.