St 12. 8. 2026Klára
Společnost

Napínavý zážitek pro cestující. Let z Turecka musel v Budějcích opakovat přistání

Veronika Kotmanová2 minuty čtení29. 6. 2026, 19:55
Let z Turecka musel v Budějcích opakovat přistání, cestující zažili napínavé chvíle
Let z Turecka musel v Budějcích opakovat přistání, cestující zažili napínavé chvíle · Foto: Tomáš Lehovec

Neobvyklý zážitek mají za sebou cestující letu z turecké Antalye do Českých Budějovic. Letadlo při sobotním příletu těsně před dosednutím znovu vzlétlo a celé přiblížení si zopakovalo. Takzvaný manévr go-around je přitom v letectví běžným bezpečnostním postupem, jen ho tak často neuvidíte.

Sobotní let XC9215 z Antalye si lehce prodloužil dosednutí na ranvej, stroj přiletěl až po opakovaném přiblížení. Video z manévru se následně objevilo na sociálních sítích, kde o svých zážitcích začali psát i cestující.

„Je pravda že letěl pořád dost vysoko. Měla jsem strach, protože bylo jasné že něco není v pořádku. Přistání rychlý, prudký dosed a brždění jako nikdy. Naštěstí vše dopadlo dobře,“ napsala Anna Macháčková.

Ředitel letiště Ivan Trhlík však vysvětlil, že se jednalo o standardní situaci. „Je to bezpečnostní postup. Pokud letová posádka si skutečně není jistá, že veškeré parametry letu na přistání, jako rychlost, výška, úhel a tak dále, neodpovídají tomu, co by měly, tak je lepší, když to zopakují. Jsou na to u nás cvičení. Je to rarita v tom, že těch letů máme skutečně málo, něco přes 200,“ popsal ředitel redakci Drbny.

Jak vypadal sobotní go-around. Foto: Flightradar24.

„Opakované přiblížení už proběhlo bez problémů. Já jsem tam u toho byl, byla to společnost Corendon s letadlem Boeing 737 MAX,“ doplnil ředitel letiště.

Co je go-around?

Přerušené přistání, označované anglickým výrazem go-around, patří mezi standardní bezpečnostní postupy. Pilot může kdykoliv během finálního přiblížení nebo dokonce i po dotyku kol s dráhou rozhodnout, že místo přistání opět přidá výkon motorů a letadlo znovu vystoupá.

Důvodů může být celá řada. Nejčastěji jde o náhlou změnu počasí, poryvy větru, překážku na ranveji nebo pokyn řídících letového provozu. Smyslem manévru je vždy bezpečnost a posádka následně provede další okruh a pokusí se o nové přistání. Piloti během výcviku tento manévr pravidelně nacvičují.

Budějovické letiště letos během letní sezony odbavuje charterové lety cestovních kanceláří do několika destinací. Cestující mohou vyrazit do Bulharska, Egypta, Řecka, Tuniska, Turecka, Španělska nebo Albánie. Právě spojení do Antalye patří mezi nejvytíženější prázdninové linky, které během léta vozí stovky Jihočechů na dovolenou k moři.

Jak hodnotíte tento článek?

Diskuze

0

Diskuze je moderovaná. Prosíme o slušnou komunikaci.

Komentují jen přihlášení

Zatím žádné komentáře. Buďte první!

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatkyDoprava

Semafor a kolony jsou zpátky. U letiště v Plané pokračuje stavba nové křižovatky

Stavba nové křižovatky u budějovického letiště v Plané opět zasahuje do provozu. Na silnici I/3 znovu dopravu řídí semafor, ve vytížených hodinách také pracovníci. Podívejte se, jak to na místě aktuálně vypadá.

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičkuSport

Nejnáročnější Czech Tour v historii přivede do Česka cyklistickou špičku

Do Česka v srpnu zavítá světová cyklistika. Osmnáctý ročník Czech Tour poprvé patří do kalendáře ProSeries Mezinárodní cyklistické unie a na start přivede také týmy nejvyšší kategorie, mezi nimi Netcompany INEOS a NSN Cycling Team. Peloton čekají čtyři etapy, 650 kilometrů a tři horské dojezdy.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook