Legislativa se ohledně hlášení dopravních nehod v minulosti již vícekrát změnila, a spousta řidičů stále neví, jak se v případě vzniklé pojistné události zachovat. Myslíte si, že povinné ručení vše vyřeší za vás? Velkou část vezme pojišťovna na sebe, jsou ale výjimky – například řízení pod vlivem, kdy by se vám při způsobení škody mohlo pěkně prodražit.

Na českých silnicích zemřelo v loňském roce 8 dětí, z toho 5 v roli spolujezdce osobního automobilu. Dalších 37 dětských spolujezdců bylo těžce zraněno, 954 lehce zraněno. Děti chrání dětský zádržný systém neboli dětská autosedačka. Musí být však správně použita. Je na řidičích a dospělých, jak správně usadí malé účastníky silničního provozu do sedaček. Povinnost používání zádržných systémů je v České republice dána zákonem, a to do váhy 36 kg nebo výšky 150 cm.

Navrhnout zlepšení bezpečnosti v dopravním provozu mladými lidmi si klade za cíl projekt MOJE VIZE NULA aneb Studenti pro bezpečné silnice. Ten právě vstoupil do svého třetího ročníku. Vysokoškoláci a středoškoláci, kteří se do soutěže zapojí, mají kromě finanční odměny možnost získat zkušenosti s psaním projektu pod vedením odborníků, ale hlavně příležitost zapojit se do řešení každodenní smutné reality na českých silnicích: snížit počet dopravních nehod a jejich následků zejména u mladých řidičů. Své projekty mohou zpracovat jak jednotlivci, tak několikačlenné týmy. Přihlásit je však musí do poloviny dubna příštího roku.

Chladné podzimní počasí přinutilo většinu motorkářů zazimovat své dvoukolové stroje. Podle statistik do konce října skončila letošní sezona pro 60 jezdců tragicky. Policisté dosud šetřili přes 1 900 nehod s jejich účastí.

V období dovolených v letních měsících se vyplatí zkontrolovat technický stav jízdního kola a také jeho povinnou výbavu. Samostatnou kapitolou je pak cyklistická přilba a správnost jejího upevnění na hlavě. Právě během letních měsíců se obvykle stává nejvíce nehod cyklistů, což potvrzují jak policisté, tak lékaři. Některé nehody končí v lepším případě odřeninou, jiné mají smutný závěr. Za celý loňský rok v Česku zemřelo 36 cyklistů, během července a srpna o život přišlo 9 jezdců. Pro cyklisty není přívětivý ani fakt, že 75 % všech nehod způsobí oni sami. Podle svých schopností by proto měli zvolit trasu a náročnost terénu, a vybavit se pestrým oblečením, aby v provozu byli dobře viditelní.

Školou povinné děti před sebou mají dva nejoblíbenější měsíce v roce. Jsou s nimi však spojeny i smutné policejní statistiky, které každoročně dokládají, že právě v červenci a v srpnu roste riziko dopravních nehod. Děti jsou v silničním provozu nejohroženější skupinou, a proto by jejich rodiče neměli dopravní výchovu s ohledem na blížící se letní prázdniny podcenit.

Na silnicích v České republice vloni zemřelo 16 dětí. Oproti roku 2018 je to o tři oběti méně, dopravní nehody si ale přesto vyžádaly 113 těžce zraněných dětí a 2 144 jich skončilo s lehčím poraněním. Tým silniční bezpečnosti v rámci svých programů proškolil více než 5 900 dětí a žáků v mateřských a základních školách. Projekt Markétina dopravní výchova mezi malé a mladé účastníky silničního provozu vyrazí i v letošním roce. Členové Týmu budou také pravidelně na dopravních hřištích i cyklostezkách, a chystají řadu dalších akcí na podporu dopravní výchovy.

Při dopravních nehodách na českých silnicích zemřelo v loňském roce 16 dětí, z toho 12 v roli spolujezdce osobního automobilu. Smutnou statistiku má i rok 2018, kdy si autonehody vyžádaly 19 dětských životů, v 11 případech děti umíraly jako spolujezdci. Je na řidičích a dospělých, jak správně usadí malé účastníky silničního provozu do autosedaček. Mnozí z nich mají v tomto směru stále mezery. Riskují tím ale život dítěte. Povinnost používání zádržných systémů je v České republice přitom dána zákonem, a to do váhy 36 kg nebo výšky 150 cm. Do kin míří ve čtvrtek 30. ledna poslední spot ze série tří půlminutových snímků, který se zaměřuje právě na bezpečné poutání v autě.

Reflexní prvky mohou zachránit život. Nejen děti na tuto problematiku upozorňuje nový spot projektu Markétina dopravní viditelnost. Reflexními prvky by se měli zviditelnit nejen chodci a cyklisté. Nezapomínejme také na své čtyřnohé přátele.

Tým silniční bezpečnosti proškolil letos na podzim dopravní preventisty státních a obecních policií, kteří se podílejí na dopravní výchově dětí. Seminářů se zúčastnilo více než 65 policistů. O bezplatné školení je velký zájem, v lednu příštího roku budou proto kurzy pokračovat. Účastníci si z nich odnášejí rady, jak téma dopravy a bezpečnosti co nejvíce zatraktivnit malým účastníkům silničního provozu. Další semináře, které se rovněž konaly v podzimních měsících po celé republice, uspořádal Tým silniční bezpečnosti pro učitele. Školením prošlo 183 pedagogů. Další série se chystá i na rok 2020.