Kvůli nově budovaným částem dálnice D4 začnou v srpnu u středočeského Milína odstřely skalního masivu, aby vzniklo místo pro budoucí dálnici. Stavební firmy plánují také demolici mostu na silnici I/4 u Mirotic, a to na polovinu října. První most u Mirotic zbouraly v červnu. V trase z Hájů do Mirotic počítají stavbaři se 40 mosty, většina z nich bude nových. Skrývky ornice jsou na trase hotové z 95 procent. Firmy budují i objízdné silnice, první z nich zprovozní v druhé polovině srpna. Dálnice by měla být hotová do konce roku 2024.

Na silnici I/4 u obce Drhovle na Písecku uniklo z cisterny asi 15 litrů síry. Hasiči v chemických oblecích evakuovali řidiče z kabiny auta a vytyčili kolem místa nebezpečnou zónu 50 metrů. Havárie podle hasičů neohrozila životní prostředí. Provoz na hlavním tahu do Prahy je nyní omezený a dopravu tam řídí policie.

Kvůli nově budovaným částem dálnice D4 vzniknou mobilní betonárna a obalovna. Stavbaři letos dokončili velkou část přípravných prací, na trasu dali i 16 kilometrů ochranných bariér pro obojživelníky. Naplno se začne stavět na jaře. Součástí je oprava 16 kilometrů nynější D4, jež se bude dělat za provozu, příští rok první část v úseku Mirotice – Třebkov. Vyplývá to z informací, které novinářům zaslala Daniela Pedret, mediální manažerka firmy Via Salis.

Stavební práce na nově budovaném úseku dálnice D4 začnou naplno na podzim. V trase z Hájů do Mirotic počítají stavbaři s 39 mosty, většina z nich bude nových. Vznikne i estakáda u obce Nerestce na Písecku, kde je památkově chráněný most z dob napoleonských válek. Stavbaři plánují i několik mostů pro pohyb divoké zvěře.

Pravěká sídliště, několik hrobů i zaniklé úvozové cesty objevili archeologové v trase budované jihočeské části dálnice D4. Nálezů je zatím z okolí Čimelic podle nich překvapivě mnoho. Očekávat lze i osídlení z doby římské. Průzkum, který začal před měsícem, potrvá do konce roku 2022. Zkoumat se v budoucnu budou i místa v části D3 k hranicím s Rakouskem.

Křižovatka mezi obcemi Lety a Horosedly je přibližně v polovině plánovaného úseku dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. Aby se trasa dostavěla, musí místní obyvatelé snést některá omezení. Patří mezi ně i areál pro výrobu stavebních hmot.

Stavbaři dnes zahájí dostavbu dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. V provozu má být do konce roku 2024. Jde o první projekt výstavby dálnice formou PPP v Česku, stát by měl za využívání nové dálnice zaplatit 17,8 miliardy korun v čisté současné hodnotě. Dnešního poklepání na základní kámen stavby v Letech na Písecku se zúčastní premiér Andrej Babiš (ANO) a ministr dopravy Karel Havlíček (za ANO).

Stavbaři v pondělí začnou s dostavbou chybějícího úseku dálnice D4 mezi Příbramí a Pískem. V provozu má být do konce roku 2024. Jde o první projekt výstavby dálnice formou PPP v Česku, stát by měl za využívání nové dálnice zaplatit 17,8 miliardy korun v čisté současné hodnotě. D4 z Prahy na jih Čech se staví od 60. let minulého století. V provozu je zatím delší úsek od Prahy po Háje na Příbramsku a několik kilometrů dálnice na Písecku. Dostavět zbývá 32 kilometrů mezi Háji a Miroticemi na Písecku.

Dostavba dálnice mezi Příbramí a Pískem má zelenou. Sněmovna na úterním jednání schválila finanční závazek státu vůči francouzskému konsorciu DIVia za dostavbu tohoto úseku. Celkem je to zhruba 30,5 miliardy korun. DIVia postaví dálnici formou PPP projektu, tedy projektu partnerství mezi státem a soukromým sektorem. Schválení závazku je podmínkou pro uzavření koncesionářské smlouvy, kterou schválila vláda v lednu. Stavba D4 formou PPP projektu by se měla stát vzorem pro další dopravní stavby.

Vláda na pondělním jednání bude schvalovat návrh koncesionářské smlouvy ohledně výstavbu části dálnice D4 formou PPP projektu. Část dálnice D4 by mělo formou PPP postavit a následně provozovat konsorcium DIVia, které tvoří francouzské firmy Vinci a Meridiam. V soutěži uspělo s nabídkou 16,55 miliardy korun, která představuje čistou současnou hodnotu budoucích plateb za dostupnost nových úseků. V Česku jde o první PPP projekt, kdy dálnici postaví a následně bude provozovat soukromá firma.