Vidíme cíl. Tak okomentoval generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda rekonstrukci nádražní budovy v Českých Budějovicích. Rozsáhlá investice by měla skončit na přelomu roku letošního a toho příštího.

Dva pracovníci na vedoucích pozicích, dva podobné příběhy. Tomáš Votava začínal u jihočeské stavební firmy EDIKT při studiu na vysoké škole jako rozpočtář, dnes je obchodním ředitelem. Karel Turko si zvolil EDIKT pro středoškolskou praxi, v sedmadvaceti letech nyní pracuje jako certifikovaný stavbyvedoucí. “Přístup firmy je unikátní. Při doplňování pozic se vždy nejprve vybírá ve vlastních řadách. Každý tak má šanci kariérně růst,” shodují se oba pracovníci.

Železniční tratě, výpravní budovy, mosty, nadjezdy. S prací jihočeské stavební společnosti EDIKT se lidé (nejen) v jižních a západních Čechách setkávají denně. Za úspěchem jedné z nejvýznamnějších stavebních firem v Česku přitom nestála privatizace nebo kapitálové investice ze zahraničí. Vydřela ho parta zručných a odhodlaných řemeslníků.