Plánovaná rekonstrukce silnice mezi Blažejovicemi a Volary na Šumavě dostala zelenou. Kraj získal souhlasné stanovisko při posouzení vlivů na životní prostředí a může pokračovat v přípravách projektu, který vyvolal silnou kritiku odborníků. Nově se však bude muset při stavbě dávat pozor nejen na kriticky ohroženou perlorodku říční, ale třeba i na netopýry nebo prašnost.

Chátrající bývalé sklárny v Lenoře na Prachaticku, v nichž výroba skončila v roce 1995, se zatím bourat nebudou. Investoři a majitelé pozemků podruhé požádali o zastavení procesu posouzení vlivů na životní prostředí (EIA). Areál o rozloze 4,5 hektaru leží u Teplé Vltavy v Chráněné krajinné oblasti Šumava a na okraji národního parku.

Firma C-Energy Planá, která vyrábí teplo a elektřinu, informovala o získání posouzení vlivu na životní prostředí (EIA) pro technologii na zařízení pro energetické využití odpadu (Zevo). Společnost má v plánu spustit provoz zařízení v Plané nad Lužnicí na Táborsku v roce 2027.

Až přístí rok při komunálních volbách se uskuteční referendum, které se týká plánované průmyslové zóny v Soběslavi na Táborsku. Informovali o tom zástupci spolku Naše Soběslav s odvoláním na rozhodnutí krajského soudu. Projekční kancelář mezitím dál pokračuje v přípravě záměru.

Mezi roky 2027 až 2030 by se mohl stavět obchvat Volyně na Strakonicku na hlavním tahu I/4, který vede do Německa. Informoval o tom server Zdropavy.cz. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) projekt poslalo do procesu Vyhodnocení vlivů na životní prostředí (EIA).

Dvě nové lanovky, sjezdovky a propojení střediska se železnicí – to je plán skiareálu Lipno v rámci jeho modernizace, který chce komplex rozšířit k Loučovicím. Krajský úřad s tím ale nesouhlasí a nařídil vypracování studie EIA. Takový zásah by totiž mohl mít velký vliv na životní prostředí.

Správa železnic úspěšně pokračuje v intenzivní přípravě další a zároveň již závěrečné stavby v rámci IV. koridoru v úseku Nemanice – Ševětín. V říjnu loňského roku získala pravomocné územní rozhodnutí a 14. února ministerstvo životního prostředí prodloužilo kladné stanovisko EIA, a to o dalších pět let.

Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) je zase o krok blíž k dostavení dálnice D3. Úseky Kaplice nádraží – Nažidla a Nažidla – Dolní Dvořiště získaly souhlasné stanovisko v procesu posuzování vlivu stavby na životní prostředí (EIA). Začít stavět by se mělo v roce 2022.

Stát do konce roku dokončí nový proces posuzování vlivů na životní prostředí (EIA) u stavby dálnice D3 z Kaplice nádraží ke státní hranici s Rakouskem. Proces EIA musel stát dělat podruhé kvůli výskytu mlže perlorodky říční.

Podle Ředitelství silnic a dálnic nemá výstavba a provoz dálnice D3 významné negativní vlivy na životní prostředí nebo zdraví obyvatelstva. Během třicetidenní lhůty se k informaci o dokumentaci EIA bude moct na adresu ministerstva životního prostředí kdokoli vyjádřit. Úsek Třebonín – Kaplice-nádraží by se měl začít stavět v letech 2020 až 2021.