Hnutí Občané pro Budějovice (HOPB) navrhuje, aby se České Budějovice rozdělily na městské obvody s vlastní samosprávou. Předloha počítá s tím, že by pod statutární město spadaly i některé obce z periferie. HOPB by po podzimních komunálních volbách rádo vypsalo na toto téma referendum. Někteří zástupci vedení města tento projekt odmítají.

Na příští rok se zřejmě přesune výstavba nového multifunkčního centra, které má stát místo sportovní haly ve Stromovce v Českých Budějovicích. Náročná investiční akce se dostává do skluzu kvůli vysoké ceně, která vzešla ze soutěže, do níž se v prvním kole přihlásilo třináct firem, a do druhého pak už jen tři. Nejnižší nabídka na stavbu haly činí 489 milionů korun. Odhadovaná cena projektu přitom byla 312 milionů korun. Další postup určí rada města v polovině července, přitom určitě přihlédne k posudku výběrové komise, která zasedá už zítra, ve středu 27. června.

Děti do patnácti let, senioři nad pětašedesát let a držitelé Zlaté Janského plakety za čtyřicet bezplatných odběrů krve budou jezdit městskou hromadnou dopravou v Českých Budějovicích téměř zadarmo. Novinka bude platit od letošního 1. září. Změnu tarifu pro zmiňované tři kategorie schválila rada města. Dopravnímu podniku tak klesnou příjmy asi o dvacet milionů korun.

Pět stovek aut se vejde do pětiposchoďového parkovacího domu, který pro své zaměstnance postavil budějcký závod společnosti Robert Bosch. A firma investuje dál, teď začala stavět vývojové centrum za necelé dvě miliardy korun.

„Ano, opravdu končím v ANO,“ oznámila bývalá náměstkyně jihočeského hejtmana Lucie Kozlová. V řadě věcí v oblasti komunální politiky se prý neshodne s dalšími členy hnutí, jehož součástí byla od ledna 2015. Kozlová, která zůstává dál krajskou i městskou zastupitelkou Budějcké Drbně vysvětlila všechny okolnosti, týkající se jejího rozhodnutí.

Spory kvůli projíždějících midibusům Krajinskou ulicí v historickém jádru Českých Budějovic a s tím související soudní tahanice prý v žádném případě neovlivní plány města propojit centrum jihočeské metropole se záchytnými parkovišti a dalšími cíli. Na rozšíření stávající a diskutované linky číslo 24 se už pilně pracuje. Trasa je už jasná, vznikají zastávky.

Českobudějovický magistrát loni získal z daní 1,28 miliardy korun. Je to přibližně o 103 milionů více než v roce 2016. Jedná se o největší daňový příjem města za poslední léta.

Českobudějovický magistrát eviduje pokles zájmu firem o výběrová řízení. Jde většinou o stavební projekty. Pokud se už firmy o práci ucházejí, často překračují odhadovanou cenu zakázky. České Budějovice proto budou už potřetí vypisovat tendr na úpravu prostoru náplavky, kde má na zpevněné ploše vzniknout parkoviště pro desítky vozidel.

Slavnostním přestřihnutím pásky otevřeli dnes, v pátek 18. května, zástupci kraje a města silnici spojující dvě největší budějcká sídliště Máj a Vltava. První auta se po ní mohou projet o půlnoci z pátka na sobotu. Sedm set metrů dlouhá silnice vyšla na více než 117 milionů korun. Po 26 letech se tak Budějčáci dočkají alespoň malé dopravní úlevy v této lokalitě.

Sdružení majitelů domů spolu s Obchodním centrem Vltavín podává na město České Budějovice další žalobu. V minulém týdnu uspělo se stížností na dočasné opatření provozu linky číslo 24 Krajinskou ulicí, teď napadají i opatření trvalé. Město se proti prvnímu rozhodnutí soudu odvolá. V případě neúspěchu má ale připravený plán B.