První legální graffiti vzniká v jihočeském Písku na protihlukových zdech u autobusového nádraží v Písku. Šedá plocha betonových zdí se tak nyní díky práci umělců mění v galerii, jejíž díla jsou inspirovaná Františkem Křižíkem. Zeď budou krášlit zhruba rok, poté je nahradí nové.

Už v sobotu 2. července se na železniční trať mezi Táborem a Bechyní vrátí historická lokomotiva Bobinka a historický motorový vůz Elinka. Zájemci mohou spoje využít až do konce srpna každou sobotu, kdy budou vlaky vyjíždět na první elektrizovanou trať u nás.

Město Tábor pokračuje v přípravě proměny Křižíkovy elektrárny na břehu řeky Lužnice. Kulturní centrum tam bude zaměřené na tři hlavní témata. Jeho budoucí podobu nyní navrhují architektonické ateliéry.

Táborská trafostanice v Údolní ulici se dočkala nového vzhledu. V rámci projektu řízeného street artu ji nechala společnost EG.D pomalovat, a na fasádě je teď nyní vyobrazena důležitá postava historie české energetiky, František Křižík.

Správa železnic (SŽ) vymění trakční podpěry na trati Bechyňka z Tábora do Bechyně. Příští rok vypíše tendr, stavba zhruba za 400 milionů korun by měla začít v roce 2024. Správa zatím nechá na trati trakci napájenou 1500 volty. V roce 2023 by mohly na trati jezdit tři elektrické soupravy RegioPanter řady 650, jež tam České dráhy zkoušely loni na podzim.

Jihočeský kraj chce změnit trakci na nejstarší elektrifikované trati v Čechách, nazývané Bechyňka, která spojuje Tábor a Bechyni. Trať je napájená 1 500 volty, nově by to mělo být 25 tisíc voltů, aby tam mohly jezdit moderní vlaky. Změna by stála stovky milionů korun. Historické vozy, které tam občas na vzpomínkové jízdy půjčuje Národní technické muzeum, nemohou zajistit veřejnou dopravu. Teď tam jezdí elektrické vozy, ale kvůli parametrům trati je těžké sehnat vhodné vlaky. Novinářům to řekl krajský radní pro dopravu Jiří Švec.

Památkáři napouštějí rybník kolem renesančního zámku Červená Lhota, který dlouho odbahňovali. Lidé v lodičkách zatím jezdit nemohou, hladina ještě musí stoupnout o 140 centimetrů. Při odbahnění památkáři zjistili, že je poškozená hráz, bude nutné ji opravit. Rybník na podzim znovu vypustí. Náklady zatím byly 20 milionů korun.

Před 130 lety, 14. března 1887, se na jihu Čech, konkrétně v Jindřichově Hradci, rozsvítilo sedmnáct elektrických žárovek. Jednalo se o první, zkušební veřejné osvětlení v českých zemích a zřejmě i v Rakousku-Uhersku. Od dubna následujícího roku svítilo elektrické světlo v Jindřichově Hradci už natrvalo. Prvním městem, které zavedlo veřejné elektrické osvětlení nastálo, byl nedaleký Písek, a to od 23. června 1887.

Někteří z nás jako malí milovali hraní si s vláčky, jiní zase chtěli být strojvedoucími a řídit vlak až do neznámých míst. České dráhy nabídly těmto nadšencům unikátní projekt Pohled z vlaku, který nabízí „řízení lokomotivy“ na vybraných železničních tratích. Na jihu Čech vybraly úsek mezi Bechyní a Táborem.

V pátek krátce před poledne si táborská policejní hlídka všimla řidičky Fiatu Brava, která při projíždění náměstí Františka Křižíka přejela ostrůvek a pokračovala na Jordánskou hráz, kde ji šíře vozovky málem nestačila. Policisté ji zastavili a nestačili se divit.