Necelých dvacet kilometrů silnic druhé třídy chce letos modernizovat Jihočeský kraj na Českobudějovicku, Jindřichohradecku, Písecku, Prachaticku a Táborsku. Opravy by měly vyjít na více než 283 milionů korun. Rozhodla o tom rada kraje na svém včerejším jednání.

Celosvětový výskyt koronaviru nevyhnutelně ovlivní i tuzemskou ekonomiku. Dílčí problémy v souvislosti s nákazou COVID – 19 už začínají pociťovat první jihočeské firmy. Na úterním jednání jihočeské krajské tripartity v Českých Budějovicích zaznělo, že ačkoli je zatím na jakékoli prognózy brzy, je nutné s negativními dopady nákazy na řadu odvětví české ekonomiky počítat.

Řízení lidských zdrojů se stalo novým bakalářským studijním programem Vysoké školy technické a ekonomické v Českých Budějovicích (VŠTE). Akreditaci získala v první fázi na pět let a obor otevře již od podzimu, kdy začne akademický rok 2020/21. Je tedy již součástí vypsaného přijímacího řízení.

Z více než 170 oslovených společností projevila zájem o provoz budějckého letiště jen jedna. Podle jihočeské ODS je to navíc stejná společnost, která se o letiště měla zajímat už minulý rok. Informace vyplývají z průzkumu, který si nechal zpracovat Jihočeský kraj. Dokument mimo jiné také upozorňuje na to, že provoz letiště bude dlouhodobě ztrátový.

Řidiči budou mít roce 2022 rychlejší spojení na trase mezi Českými Budějovicemi, Trhovými Sviny a Novými Hrady. Zároveň také mezi Třeboní, Římovem a Českým Krumlovem. Cestu jim totiž usnadní obchvat, který vyjde na 141 milionů korun.

Jihočeský kraj jednal na konci loňského roku se šesti společnostmi, které by jako investoři chtěly vstoupit do společnosti Jihočeské letiště. Tři projevily vážný zájem, jedna firma podala nabídku. Podle náměstka hejtmanky Josefa Knota (Pro Jižní Čechy) jde vesměs o developerské společnosti. Jejich jména neuvedl.

Jihočeský kraj včera uzavřel se společností Jindřichohradecké místní dráhy (JHMD) smlouvu na provoz úzkokolejné železnice od letošního 15. prosince do prosince 2024. Smlouva zaručuje pro rok 2020 cenu 125 korun za vlakový kilometr a hodnota kontraktu za celé pětileté období je 163 milionů korun. Průměrná kompenzace dopravci za období pěti let je 138,6 korun za vlakový kilometr. JHMD provozují vlaky na úzkokolejce na Jindřichohradecku a Vysočině. Zaměstnává asi 75 lidí a ročně převeze podle starších údajů 400 tisíc lidí.

Kapacita domova pro seniory v Chýnově na Táborsku bude už za tři roky více než dvojnásobná. Jihočeský kraj zde plánuje přístavbu nového křídla s dalšími 96 lůžky. Součástí projektu jsou i specializované prostory pro fyzioterapii a rehabilitaci. Projekt si vyžádá investici ve výši necelých 210 milionů korun. Jeho realizaci už schválilo na svém minulém zasedání Zastupitelstvo Jihočeského kraje.

Státní fond životního prostředí nezrušil po problémech s příjmem žádostí třetí výzvu na dotace na výměnu kotlů v Jihočeském kraji. Podle fondu nebyla diskriminována určitá skupina žadatelů. Uvedl to ve stanovisku, které má ČTK k dispozici. Ztotožnil se s vyjádřením kraje z konce září, podle kterého se neprokázalo, že by většinu žadatelů skupina lidí předběhla pomocí počítačových programů, takzvaných robotů, které by po spuštění výzvy začaly hromadně odesílat žádosti na krajské úřady. SFŽP ale upozornil na nedostatečné zabezpečení, které zvolil kraj, a podcenění možného zájmu o dotace.

Každoroční národní konference CZEKO pořádaná organizací JCI Czech Republic se po třech letech opět vrací do Budějovic. Letošní ročník s podtitulem Homo Digitalis se věnuje technologiím, které čím dál více ovlivňují náš život ze všech stran. 25. října se mezi řečníky objeví také Pavel Podruh s prvním uvedením bateriového projektu iBatt.energy pro světový trh.