Pět dní potrvá přeprava stotřicetitunového nákladu z Bratislavy do Jaderné elektrárny Temelín. Ze slovenské metropole vyjel 54 metrů dlouhý speciální kamion včera o půlnoci. Důležité zařízení pro nejadernou část elektrárny by měl do Temelína přivézt v sobotu 9. května. Důvodem transportu je výměna dvou separátorů, od kterých vedení elektrárny očekává další navýšení výkonu o jednotky MWe. Stejný transport pak proběhne od 12. do 18. května. Podle energetiků jde o největší přepravu společnosti ČEZ na jaderné elektrárny od výstavby Temelína.

Na více než jednu miliardu korun vyjde projekt Vltavské cyklostezky, která by měl vzniknout v následujících letech na jihu Čech. Náklady na tento projekt dosahují 1,2 miliardy korun. Na konci dubna rozhodla Centrální komise Ministerstva dopravy, že většina částky bude uhrazena ze státního rozpočtu.

Parkování zdarma. Jeden z „benefitů“, ke kterým přistoupila vláda v době koronavirové pandemie. Možnost zadarmo zaparkovat i na jinak placeném stání potěšila zejména ty, kteří jinak odkládali svá auta na vzdálená neplacená stání nebo na záchytná parkoviště. Menší radost už ale mají ti, kteří si kvůli možnosti parkovat v modrých zónách zaplatili roční parkovací kartu. Právě ti navíc řeší, že mnohdy ani nemají kde zaparkovat, protože místa jsou téměř pořád obsazená. Město se hájí tím, že vydané opatření nevyhlásilo. Situaci chce ale řešit.

Se začátkem jara se naplno rozjela sezona cyklistů. Právě cyklistika u nás patří k nejoblíbenějším sportům jak mezi dospělými, tak dětmi. Letošní start ovlivnila aktuální krizová opatření nařízená vládou. Milovníci kol za řídítka mohou usednout bez roušky jen v případě, že nepojedou v kolektivu. Jiná nařízení zrušila výuku ve školách a na dopravních hřištích.

Poblíž Budějovic je zahrada, ve které stál více než deset let zakrytý plachtou čtyřkolový Velorex 435. A tam chátral a chátral, až z něj zbyla pouhá troska. Okolo zahrady občas šel Jiří Kódl, který každoročně přemlouval majitele, aby mu vrak malého automobilu prodal. Čtyřkolový Velorex je totiž mnohem vzácnější než ten tříkolový, který si pamatujeme z filmu Vrchní prchni. Čtyřkolek bylo vyrobeno pouze 1380 kusů, kdežto tříkolek desetkrát více. Nakonec byl pan Kódl úspěšný a auto bylo jeho za 300 korun.

Obchvat Českých Budějovic zprovozní Ředitelství silnic a dálnic v roce 2023. Podle původních plánů měl být přitom otevřen v létě 2022. Za zpoždění můžou podle ŘSD problémy s materiály u přeložek sítí a hydrogeologické podmínky. Na výstavbě se podepisuje i situace kvůli koronaviru. Na úseku Hodějovice – Třebonín chybí zhruba 40 pracovníků.

Řidiči ve veřejné linkové dopravě a v MHD, kteří jsou v denním kontaktu s cestujícími, dostanou ochranné prostředky zajištěné ministerstvem dopravy. Do regionů je v předchozích dnech rozvezli zástupci Asociace krajů ČR ve spolupráci s Týmem silniční bezpečnosti. Jedná se celkem o 48 tisíc kusů respirátorů FFP2 a 19 tisíc roušek. V regionech by si je měli převzít dopravci, kteří rozdělí ochranné prostředky mezi řidiče střídající se ve službách.

Jihočeský kraj zredukuje po dobu mimořádných opatření vyhlášených kvůli koronaviru osobní železniční dopravu v jižních Čechách. Od zítra bude omezená doprava na úzkokolejce, kterou provozují Jindřichohradecké místní dráhy, od 30. března pojede méně vlaků na tratích, kde dopravu zajišťují České dráhy a GW Train Regio. Kraj tak chce omezit rizikové kontakty cestujících a vlakového personálu. Jihočeský kraj to zveřejnil na webu.

Správa železnic úspěšně pokračuje v intenzivní přípravě další a zároveň již závěrečné stavby v rámci IV. koridoru v úseku Nemanice – Ševětín. V říjnu loňského roku získala pravomocné územní rozhodnutí a 14. února ministerstvo životního prostředí prodloužilo kladné stanovisko EIA, a to o dalších pět let.

Jihočeský kraj požádá ministerstvo dopravy, aby zavedlo mýtné na silnici I/22. Kraj zjistil z měření provozu v lednu a únoru na I/20, kde již mýtné od letošního ledna je, a I/22, že doprava na nezpoplatněných úsecích stoupla proti měření z podzimu 2019 o desetinu. Někteří řidiči totiž zřejmě zpoplatněnou silnici I/20 objíždějí. Požadavek ministerstvu pošle kraj do měsíce. Předtím chce ještě o spolupráci požádat Plzeňský kraj, jehož územím část silnice I/22 vede.