Svého času byste na trhu nenašli levnější vůz, než byl právě Trabant. Například v roce 1977 stál v Mototechně základní model 601 zhruba 36 500 korun. Nejrozšířenější Škodovky byly o několik tisíc dražší, ale Trabant byl přesto žádaný, a to zejména z důvodu užitných vlastností, neboť provedení Universal umožňovalo vytvořit až 1,5 metru krychlových prostoru pro náklad či zavazadla. Není tak divu, že se stal rázem velmi populárním a v Německu se na vysněný automobil čekalo i jedenáct let. Nic však netrvá věčně. Poslední model toto legendárního vozu sjel z linky v saském Zwickau přesně před 30 lety.

V dalším pokračování seriálu Drbna historička se Jan Schinko podíval na Lannovu třídu. Víte, proč je Lannovka pěší zónou? A co se odehrávalo v jednotlivých domech na obrázku? V roce 1980 vzniklo místo restaurace U Červeného srdíčka rychlé občerstvení, kde se nejvíce prodávala cmunda.

Ani tento čtvrtek nezapomněl historik Jan Schinko přispět svou troškou do mlýna. V rámci rubriky Drbna historička se věnuje Lannově třídě, která je na dobové pohlednici znázorněna za první světové války a po té druhé se jmenovala podle maršála Malinovského.

Svůj sen o lepším autě si po letech můžete opět splnit s Mototechnou! Navštivte náš web Mototechna.cz a vyberte si až z tří set zánovních nebo referenčních aut! Ušetříte 30 až 50% proti běžným cenám nových automobilů.