O krok blíže k realizaci má dlouho připravovaný projektu tunelu pod českobudějovickým nádražím. Kraj získal stavební povolení, díky čemuž by podle hejtmana Martina Kuby (ODS) mohla za předpokladu, že nebudou žádné komplikace, začít na konci příštího roku stavba.

Město usilovně hledá lokalitu pro lávku mezi Nádražní ulicí a Suchým Vrbným, která dočasně nahradí tu současnou při výstavbě tunelu pod kolejištěm. Vyzkoušelo již čtyři různé lokality, žádná však nevyhovovala. Nejpravděpodobněji se tak napojí na nádražní peróny.

Obnova budovy nádraží, renesanční výzdoba v Prachaticích a záchrana glorietu v Němčicích reprezentují Jihočeský kraj v letošním ročníku Ceny Národního památkového ústavu Patrimonium pro futuro. O vítězi ocenění „Památky děkují“ rozhodne veřejnost – hlasovat můžete online až do 30. září.

Jihočeští policisté pátrají po dvojici mužů, jejichž fotografie se jim podařilo získat během vyšetřování případu vloupání do nádražní budovy v Chotýčanech. Z ní sice neznámý pachatel nic neukradl, poškodil ale vybavení, a je tak podezřelý ze spáchání trestného činu krádeže ve stadiu pokusu.

Ještě letos v létě chce Správa železnic zahájit celkovou rekonstrukci budovy vlakového nádraží v Táboře. Kromě obnovy historické budovy vznikne také nový objekt, ve kterém bude odbavovací hala. Nyní se bude hledat zhotovitel. Maximální cena je necelý 156 milionů korun.

Přesně před osmdesáti lety, tedy 23. března 1945, se odehrál jeden z nejtragičtějších náletů spojeneckých vojsk v jižních Čechách, při kterém zahynuly stovky osob včetně civilistů. První spojenecké bombardéry se objevily nad Českými Velenicemi krátce před polednem.

V polovině roku 2027 by měla začít stavba podchodu, který propojí českobudějovické vlakové nádraží s novým parkovacím domem. Práce potrvají dva roky a celkové náklady na stavbu přesáhnou jednu miliardu korun. V tiskové správě o tom informovala Správa železnic.

Prostor před nádražím v Českých Budějovicích se začne upravovat ve prospěch cyklistů. Z přednádražní plochy nechá město odstranit vstupy do podchodu a nahradí je stojany na kola. Do budoucna pak vedení města plánuje v budově bývalé pošty zřídit úschovnu kol. Pro samotný podchod město žádné využití nemá.

Novou podobu zrekonstruovaného vlakového nádraží si cestující i kolemjdoucí v Českých Budějovicích užívají již od února tohoto roku. Přestože se nákladná rekonstrukce této novorenesanční památky neobešla bez četných komplikací, výsledná podoba nádraží se setkala s nadšeným přijetím. Nyní se na stavbě uskutečnila zkouška nočního osvětlení. Kolemjdoucí si tak budou moci brzy užívat pohled na historickou budovu i v nočních hodinách.

Poslední roky se v Českých Budějovicích řešila budoucnost podchodu u nádraží. Kvůli špatnému stavu silnice nad ním muselo město promyslet, jak s téměř nevyužívaným podchodem naložit. Jednou z variant bylo jeho „zasypání“, nyní to ale vypadá, že se vedení radnice přikloní k jeho vyztužení. Vstupy do podchodu by měly zmizet do konce roku.