Správa železnic (SŽ) opět částečně uzavře českobudějovické nádraží, které na začátku února jako opravené slavnostně otevřela. Důvodem omezení provozu jsou další práce v objektu. Na konci března SŽ uzavře příjezdovou halu, v dubnu pak bude neprůchodná pasáž na Lannovu třídě. ČTK to řekla mluvčí SŽ Nela Eberl Friebová.

V dalším dílu Drbny historičky se Jan Schinko zaměřil na budou vlakového nádraží, kde před nedávnem skončila rekonstrukce. Projekt na nádraží v minulosti vypracoval Gustav Kulhavý, který se podílel ve stejném čase na projektu nádraží v Plzni.

Každý den ji využívají lidé, kteří míří z centra města směrem k Suchému Vrbnému. Lávku přes vlakové nádraží v Českých Budějovicích však čeká proměna. Radní nyní vybrali budoucí podobu nové stavby. Ta stávající zmizí na nezbytně nutnou dobu, uvedl náměstek primátorky Lubomír Bureš (ODS).

Uzavřít nebo opravit podchod u nádraží? To je otázka, kterou v nadcházejících týdnech či měsících rozhodne vedení českobudějovické radnice. Část radních se přiklání ke kompletnímu uzavření, zjistila Budějcká Drbna. Ještě letos navíc zmizí vstupy do pochodu, kterým se nyní lidé musí vyhýbat.

Hlavní část oprav budovy vlakového nádraží v Českých Budějovicích bude hotová na konci ledna. Správa železnic (SŽ) otevře opravené prostory 2. února. Náklady na opravu nádraží, jež začala v létě 2020, budou téměř 900 milionů korun. Je to první kompletní oprava budovy, jejíž historie sahá do roku 1868.

Bezpečnost obyvatel, která se v poslední době řeší ve veřejném prostoru v souvislosti s Táborem, by měla být zase o něco větší. Město připravuje soubor opatření, která by měla přispět ke zlepšení celé situace se skupinkami dětí, které napadají obyvatele města. V inkriminovaných lokalitách se zvýšil dohled policie, okolí autobusového nádraží navíc plánuje město upravit.

Vidíme cíl. Tak okomentoval generální ředitel Správy železnic (SŽ) Jiří Svoboda rekonstrukci nádražní budovy v Českých Budějovicích. Rozsáhlá investice by měla skončit na přelomu roku letošního a toho příštího.

V jihočeském Písku skončila rozsáhlá rekonstrukce nádražní budovy. Objektu se vrátila historická podoba, má ale nová okna, dveře i střechu z alpské krytiny. Zároveň budova nabízí cestujícím moderní zázemí.

Správa železnic oznámila, že na dvanáct nádraží v České republice nainstaluje stanice na pitnou vodu, kterou si cestující načepují do vlastních lahví zdarma. Budou k tomu ale potřebovat aplikaci v mobilním telefonu a za den si natočí půl litru. První takové zařízení bude fungovat na pražském Hlavním nádraží, následovat budou další. Třeba i nádraží v Českých Budějovicích.

Už téměř dva roky je kompletně uzavřený podchod u českobudějovického vlakového nádraží, který dlouhá léta sloužil chodcům pro snadnější překonání frekventované silnice. Po vybudování přechodů se z něj ale lidé vytratili a podchod začal být spíše problémovým místem. Nyní vedení města uvažuje, že místo zasype. Oprava by totiž byla příliš drahá, navíc pro něj ani není vhodné využití.