Obyvatelé Českých Budějovic si v uplynulých dnech a týdnech všimli, že se v ulicích objevily cedule, které je mají navádět na vybraná parkoviště. Jejich spuštění se blíží, nějaký čas ale bude systém fungovat ve zkušebním provozu.

Po pěti měsících skončila rekonstrukce parkoviště, které se nachází v Táboře před plaveckým bazénem. Nově je tam místo pro 181 automobilů. Investice vyšla na 14,2 milionů korun bez daně. Na parkovišti nechybí ani takzvaná Kiss and Ride místa.

Jihočeští rybáři už v pátek obsadí rybník Rožmberk, kde se uskuteční tradiční výlov. Na akci se chystají také policisté. Ti plánují zvýšený dohled a varují návštěvníky, aby si ve svých vozidlech nenechávali cennosti.

Ne jako předzvěst bouře, nýbrž na lepší časy v dopravní situaci, kterou již dlouhá desetiletí zhoršuje velká dopravní zátěž způsobená státní silnicí I. třídy procházející centrem města. Nyní již lze říci, že se obyvatelé Lišova konečně dočkají vytoužené stavby obchvatu města. Za posledních deset let se zde podařilo to, nač jinde čekají mnohem delší dobu. Průměrná délka přípravy dopravních staveb v Česku totiž přesáhla neuvěřitelných 13 let od plánování až po vlastní zahájení realizace.

Město České Budějovice chce letos zahájit výstavbu parkovacího domu u sportovní haly. Zatím se ale stále čeká na územní a stavební povolení. Vybraná firma musí nyní udělat 15 metrů hluboké vrty do země, které mají ověřit skutečný stav podloží.

Největší jindřichohradecké sídliště Vajgar se už ve druhé polovině srpna dočká rozšíření kapacity parkovacích stání. Více než dvacet podélných míst přibude na nově opravené páteřní komunikaci vedoucí od kruhového objezdu u plaveckého bazénu.

Už 1. července měly začít platit dopravní změny v centru Českých Budějovic. Celá akce ale bude mít zpoždění. Město navíc projekt částečně změnilo, severní strana Náměstí Přemysla Otakara II. zůstane průjezdná.

Příspěvek na sociálních sítích sice láká, že by řidiči v Českých Budějovicích mohli využít nový parkovací dům na jaře příštího roku, ale k tomu s největší pravděpodobností nedojde. Pokud nenastanou komplikace, mohlo by se u Sportovní haly stavět po létě. Hotovo pak bude za 12 až 18 měsíců.

Každoročním koloritem jarních a letních měsíců, který částečně omezuje dopravu v Českých Budějovicích, je rekonstrukce dopravní infrastruktury. Důvodem jsou nejen nevyhovující povrchy, ale také inženýrské sítě, které jsou uloženy pod komunikací a jsou často na hranici své životnosti. Vzhledem k mixu typů silnic, a tudíž i vlastníků, realizuje v katastru města stavební činnost ŘSD, Jihočeský kraj anebo město, někdy se také jedná o společné investice více subjektů. Díky tomu se v posledních letech kompletně rekonstruovala řada hlavních frekventovaných silnic i ulic včetně obnovy vodohospodářské infrastruktury, chodníků a osvětlení, bylo vybudováno několik kilometrů nových cyklostezek včetně lávky, znásobila se kapacita parkovišť. Investice města v této oblasti dosáhla za poslední tři roky 400 milionů korun.

Město České Budějovice chce v centru vyčlenit více parkovacích stání pro místní obyvatele. Radní proto tento týden schválili úpravu cen, která způsobí, že se bude na některých místech platit za parkování o víkendech a v noci.