Slavnosti pořádá město Lišov již mnoho let. Den plný hudby a přátelských setkání si lidé užijí u sklenky dobrého moku. Prožijí tak den plný pohody, ve společnosti té nejlepší kulturní nabídky. Lišovský mejdan si můžete užít už v sobotu 8. září. Vstup na akci je zdarma.

Pořádně nabitý program zahrnující ska, punkrock, jazz i folk začíná na náměstí a na radničním nádvoří, pokračuje ve Velbloudu i před K2 a vyvrcholí Jihočeským jazzovým festivalem, který probíhá od čtvrtka do soboty.

Urychlit výkup pozemků a tím zrychlit výstavbu obchvatu Českých Budějovic chce ministerstvo dopravy. „Stavba by mohla začít v roce 2016,“ řekl v pondělí v Táboře novinářům ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM) s tím, že na jihu Čech přibude za rok dalších 30 kilometrů dálnice D3.

K okamžitému bezchybnému a plynulému fungování systému registru vozidel ministra dopravy vyzval ve čtvrtek Pavla Dobeše (LIDEM) ústecký primátor Vít Mandík (ČSSD). Podle jeho slov zbytečně vynaložené prostředky kvůli nefunkčnímu registru zatím dosáhly v jeho městě zhruba 260 tisíc korun.

Ministři v úterý odsouhlasili projektový záměr postavit téměř 20 kilometrů dálnice D3 mezi Bošilcem a Borkem na jihu Čech formou partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP). Agentuře Mediafax, s níž Budějcká Drbna intenzivně spolupracuje, to sdělil zdroj obeznámený s jednáním.

Ministr dopravy Pavel Dobeš (LIDEM) předloží v úterý na jednání vlády návrh na dostavbu 18,8 kilometru dlouhého úseku dálnice D3 mezi Bošilcem a Borkem formou PPP projektu. Investiční náklady se odhadují na pět miliard korun, v případě souhlasu vlády by mohla být stavba hotová v roce 2016.

Registrační značku vozidel si řidiči zřejmě budou moci zvolit sami, za každou tabulku s SPZ na přání zaplatí pět tisíc korun. Počítá s tím novela zákona o podmínkách provozu na pozemních komunikacích z dílny ministerstva dopravy, kterou ve středu podle informací agentury Mediafax schválila vláda.

K rozhodnutí vést dálnici mezi Prahou a Českými Budějovicemi na území Středočeského kraje přes Posázaví vedly stát pragmatické důvody. Ministr dopravy Pavel Dobeš ve středu řekl, že při tomto západním řešení očekává méně realizačních problémů kvůli nižší zalidněnosti území.