Postupná obnova největšího budějckého sídliště Máj, kde žije 18 tisíc lidí, se chýlí ke konci. Jeho regenerace trvala šest let a stála 281 milionů korun, z toho 179 milionů šlo z evropských dotačních titulů. Řekl to náměstek primátora Petr Holický (ANO). V šesti úsecích byla rozšířena a revitalizována zeleň, přibyla dětská hřiště a mobiliář, upraveny byly komunikace, vznikly nové cyklostezky a více je i parkovacích míst.

Dovolujeme si vám představit (nové) služby firmy Obchodní vybavení s.r.o., která distribuuje výrobky značky Magma po celé České republice.

Veselé Vánoce budou mít všichni řidiči, kteří jezdí do Suchého Vrbného nebo Mladého. V sobotu se totiž kromě dalšího úseku zanádražní komunikace otevře po pěti měsících i Dobrovodská ulice. Průjezdná tak bude nová silnice od kruhového objezdu v Nových Hodějovicích až na Pekárenskou.

S další komplikací musí počítat řidiči využívající Novohradskou ulici. Dnes byl pro veškerou dopravu uzavřen úsek mezi železničním přejezdem a Penny Marketem v Nových Hodějovicích. Důvodem jsou práce na čtvrté etapě přeložky silnic druhé třídy číslo 156 a 157. Uzavírka potrvá do 5. září.

Již třetí sobota v řadě za sebou přinesla na jihočeských silnicích tragickou událost. Tři minuty po 18. hodině za kruhovým objezdem u Penny v Třeboni se srazily dva motocykly. Zatímco jeden motorkář zůstal nezraněn, viník nehody i jeho spolujezdkyně zemřeli.

Regenerace by se v letošním roce měla dočkat zbývající část sídliště Máj v Českých Budějovicích, na kterou zatím ještě nepřišla řada. Na práce za 57 milionů korun bez daně město peníze nemělo, díky prostředkům ze strukturálních fondů Evropské unie by ale měly odstartovat ještě v roce 2014.

Plánovaná uzavírka Novohradské ulice v Nových Hodějovicích, která měla podle zhotovitele stavby zanádražní komunikace trvat tři měsíce, nakonec nebude. Městu se totiž podařilo domluvit s majiteli okolních pozemků vybudování provizorní panelové komunikace v sousedství silnice.

Nejeden Budějčák si jistě všiml nově vznikající budovy na sídlišti Máj v ulici Antonína Barcala. Co to bude, jak dlouho potrvá stavba, k čemu bude sloužit a kdo a kolik za ni zaplatí? Budějcká Drbna přináší odpovědi nejen na tyto otázky.