Už v únoru začne na jihu Čech stavba dalšího úseku dálnice D3. Ředitelství silnic a dálnic podepsalo s firmou Metrostav Infrastructure smlouvu na úsek Třebonín – Kaplice. Stát má necelé dvě miliardy korun. Úsek je dlouhý 8,5 kilometru a zahrne deset mostů a jednu mimoúrovňovou křižovatku. Hotovo má být koncem roku 2024.

Na začátku měli dva zaměstnance a věnovali se malým stavbám. Dnes zaměstnávají téměř dvacítku a plní zakázky za desítky milionů korun. Českobudějovická společnost ELBEN CB se věnuje elektroinstalacím, přičemž už dávno překročila i hranice jak Jihočeského kraje, tak České republiky. O vývoji firmy, zakázkách po celém světě i práci v době koronaviru jsme si popovídali s majitelem firmy Pavlem Benešem.

Úsek dálnice D3 Třebonín-Kaplice nádraží postaví společnost Metrostav Infrastructure, nabídla nejvýhodnější cenu 1,88 miliardy korun. Začít stavět by se mělo na začátku příštího roku. Na twitteru to dnes oznámil generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Radek Mátl.

Úsek dálnice D3 u jihočeské Kaplice by mohla postavit firma Metrostav Infrastructure. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) s ní kvůli jejím zpochybněným referencím zatím nepodepsalo smlouvu. Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) ale v jiném sporném tendru rozhodl, že je třeba reference Metrostavu uznat. ŘSD použije toto rozhodnutí jako platný judikát pro ostatní tendry s Metrostavem, informoval mluvčí ŘSD Jan Rýdl.

Stavbu úseku dálnice D3 u Kaplice a další desítky staveb spadajících pod Ředitelství silnic a dálnic komplikují problémy firmy Metrostav Infrastructure. Konkurence zpochybňuje její reference. ŘSD vyřadilo firmu Metrostav Infrastructure z jednoho tendru, společnost se odvolala, věcí se zabývá Úřad pro ochranu hospodářské soutěže.