Ještě letos v létě chce Správa železnic zahájit celkovou rekonstrukci budovy vlakového nádraží v Táboře. Kromě obnovy historické budovy vznikne také nový objekt, ve kterém bude odbavovací hala. Nyní se bude hledat zhotovitel. Maximální cena je necelý 156 milionů korun.

Společnost ČEZ vyhlásila jeden z největších „jaderných“ tendrů za uplynulých 20 let. Na jeho konci získá Jaderná elektrárna Temelín nový generátor. Půjde o investici za miliardy korun, která se má uskutečnit v letech 2028 až 2030.

Správa železnic plánuje stavbu nového železobetonového mostu u Červené nad Vltavou. Původní konstrukce je ve špatném stavu a limituje nasazení některých vozů na celé trati z Tábora do Písku. Vypsáno proto bylo výběrové řízení na zhotovitele, který se zakázky za nejvýše 450 milionů bez DPH, ujme.

Ředitelství silnic a dálnic podepsalo smlouvu s firmami, které postaví třináctikilometrový úsek dálnice D3 od Hodějovic k Třebonínu, jinak též jižní část obchvatu Českých Budějovic. Úsek D3 podle kontraktu postaví italsko-slovenské sdružení JV Salini Impregilo/Doprastav za 5,8 miliardy korun bez DPH.

Kdo a jak bude po otevření v roce 2020 na letišti řídit provoz? Tuto klíčovou otázku nyní řeší letiště v Plané u Českých Budějovic. Do tendru letiště na poskytovatele letových služeb se totiž nikdo nepřihlásil. A to přesto, že se uzávěrka soutěže neustála odsouvala, až se soutěž protáhla na více než dva roky. I proto se vedení jihočeského letiště dostalo do sporu se státním podnikem Řízení letového provozu (ŘLP).

Soutěž na zajištění dopravy na osmi frekventovaných železničních tratích se chystá vyhlásit Jihočeský kraj. Patnáctiletý kontrakt, který začne v prosince 2019, vynese vítězi soutěže více než sedm miliard korun. Tendr se týká osmi elektrifikovaných tratí, které všechny momentálně obsluhují České dráhy.