Všichni ten areál známe. Je prakticky uprostřed Českých Budějovic, pár minut od vlakového i autobusového nádraží. Jeho dominantou jsou nádherné věžní hodiny. Všechny budovy jsou citlivě zrekonstruovány – firma evidentně investuje nemalé částky do prostředí, kde podniká.

V sobotu 26. června bylo v českokrumlovské firmě Larson-Juhl nezvykle živo. Mohli jste tu potkat kouzelníka, fotografa, živou kapelu. Konalo se totiž letní setkání všech zaměstnanců a jejich rodin.

Takového šéfa byste chtěli. Každý den několikrát projde celou výrobu, s každým se pozdraví, s leckým přitom probere jeho problémy. Nikdo se ho nebojí na nic zeptat, přitom má autoritu a vojenské držení těla. Kdo to je? Osmačtyřicetiletý Petr Dražan, vedoucí výroby společnosti Colop v Borovanech. Jaký je jeho příběh a jak se dostal od své někdejší touhy létat ve stíhačce až k výrobě razítek v Colopu?

Kvalitní suroviny, ruční zpracování a minimum strojové výroby. V době velkopekáren a průmyslových linek může působit jako zjevení. Pekařství Cais z Vlachova Březí udržuje bohatou pekařskou tradici jižních Čech. Každý den jejich pekaři uválí až dvanáct tisíc bochníků chleba a na výsledku je to znát. Pro jejich výrobky váží lidé cestu i přes hranice.

Přestože se může zdát, že se svět v posledním roce obrátil vzhůru nohama a jisté již není nic, existují podniky, které neobvyklou situaci zvládly a stále nabízejí stabilní zaměstnání. Jedním z nich je tradiční velešínská společnost Jihostroj a.s., která působí v oboru přesného strojírenství a jejíž výrobu neomezila ani pandemie.

Jeden obor, dva rozdílné světy. Vydal jsem se do fabriky a našel nefabriku. Pokud někoho zajímá, jak vypadá spokojenost v práci, měl by si udělat výlet do Soběslavi. Tak jako já.

Když se řekne HELUZ GROUP, vybaví se nejdříve cihla. Do skupiny HELUZ však v dnešní době patří nejen cihelny, ale i dřevovýroba, sportovní areály, nebo marketingová agentura. Vraťme se ale do roku 1876, když Jan Řehoř postavil v Dolním Bukovsku první žárovou pec a z vytěžené hlíny vypálil první cihly. O 145 let později je firma v majetku už šesté generace potomků Jana Řehoře a dodává materiál pro hrubou stavbu do všech zemí střední Evropy.

Svého času byste na trhu nenašli levnější vůz, než byl právě Trabant. Například v roce 1977 stál v Mototechně základní model 601 zhruba 36 500 korun. Nejrozšířenější Škodovky byly o několik tisíc dražší, ale Trabant byl přesto žádaný, a to zejména z důvodu užitných vlastností, neboť provedení Universal umožňovalo vytvořit až 1,5 metru krychlových prostoru pro náklad či zavazadla. Není tak divu, že se stal rázem velmi populárním a v Německu se na vysněný automobil čekalo i jedenáct let. Nic však netrvá věčně. Poslední model toto legendárního vozu sjel z linky v saském Zwickau přesně před 30 lety.

Hledáte práci u stabilního zaměstnavatele? Zajímá vás výroba prvotřídní zemědělské techniky? Firma AGRIO MZS s.r.o. z Křemže hledá nové kolegy! Pojďme si největšího českého výrobce polních postřikovačů, jehož historie sahá až do roku 1993, blíže představit.

Najdete ji v téměř každé dámské kabelce v Česku, nejméně jednou se s ní nejspíš setkala každá třetí žena na Zemi. Český Krumlov není jen místem, kam se sjíždí turisté ze všech koutů planety, jihočeské město se jim v obrovské míře vydává naproti. Místní závod Schwan Cosmetics CR je totiž největším a nejmodernějším producentem kosmetických tužek na světě.