Po 31. 8. 2026Pavlína
Z kraje
Jedná se o PR článek. Více info k PR článkům můžete najít ZDE.

Kerlesová z Přísahy: Náš program je založen na potřebách občanů

PR článek3 minuty čtení15. 9. 2021, 16:04
Kerlesová (Přísaha): Náš program je založen na potřebách občanů
Kerlesová (Přísaha): Náš program je založen na potřebách občanů

Ivana Kerlesová (43) kandiduje do Poslanecké sněmovny za hnutí Přísaha Roberta Šlachty. Vedle své práce v komunikační agentuře se zaměřuje na veřejně prospěšné aktivity: tlačí na politiky, aby zajistili dostatek dostupných energetických zdrojů pro další generace Čechů, snaží se o zlepšení stavu nynějšího výchovně vzdělávacího systému a upozorňuje na nebezpečné fenomény moderní doby vedoucí k postupnému úpadku společnosti.

„Považuji za nesmírně důležité, že Přísaha tyto hodnoty promítla do svého programu a jako jediná se k nim transparentně přihlásila. Vážím si toho! Náš celý program je založen na potřebách občanů, je konkrétní a vychází z osvědčené praxe z různých oborů. Všechny body našeho programu jsou proveditelné a řešitelné,“ říká Ivana Kerlesová.

Co je podle vás největším problémem Jihočeského kraje?
Doprava a bydlení. Jižní Čechy mají v oblasti dopravy nechtěné prvenství. Leží na jediné světové straně, která není spojena dálnicí s naším hlavním městem. A náš soused - Rakousko - je tak jedinou sousední zemí bez dálničního spojení s Prahou. Dálnice D3 se staví od roku 1988 a z plánovaných 168 kilometrů je nyní postaveno pouze 70 kilometrů. Chybějící dálnice přitom značně omezuje Jihočechy a zároveň je zbavuje nových pracovních příležitostí.

Dalším problémem je nedostatek dostupných bytů. Nové bydlení je v České republice v poměru k platům nejméně dostupné v celé Evropě. Nemovitosti jsou drahé a na hypotéku dosáhne stále méně lidí. Vedle toho rostou i náklady na nájemní bydlení u nemovitostí v soukromém vlastnictví. 

Jak chcete tento problém z pozice poslance řešit?
Přísaha bude důsledně trvat na rozvoji dálniční sítě v ČR. Budeme tzv. šlapat na ministra dopravy, aby neuhnul z plánů na dostavbu dálnice a lépe si ohlídal i činnost Ředitelství silnic a dálnic. Předložíme zákon o dopravních liniových stavbách, jehož cílem bude zjednodušit výstavbu dálnic.

U bydlení máme také několik řešení: vlastnické bydlení se musí vyřešit zrychlením výstavby. Budeme trvat na důsledné kontrole zákonných lhůt. Řešením nedostatku nájemního bydlení je zase výstavba nájemních bytů ze strany obcí a samosprávy. Nejen startovacích bytů a bytů pro lidi v nouzi, ale i běžného bydlení pro rodiny s dětmi. K financování těchto projektů by se využily soukromé a veřejné zdroje. A nakonec prosadíme zákon o sociálním bydlení, který pomůže vyřešit bydlení pro lidi v nouzi.

Co může Přísaha nabídnout voliči, který je ještě nerozhodnut?
Máme za sebou desítky debat s občany ve všech regionech a známe jejich problémy. Právě na lidech je náš program založen, je konkrétní a vychází z osvědčené praxe z různých oborů. Všechny body našeho programu jsou proveditelné a řešitelné. Navíc máme silného, spravedlivého a zodpovědného lídra. Jdeme zastavit rozkrádání státu, aby peníze mohly sloužit občanům.


Zadavatel Komunik s.r.o., zpracovatel Komunik s.r.o.

Jak hodnotíte tento článek?

Mohlo by vás zajímat

Více článků →
Tragédie na železnici. Vlak v Sezimově Ústí srazil a usmrtil člověkaDoprava

Tragédie na železnici. Vlak v Sezimově Ústí srazil a usmrtil člověka

K tragickému střetu došlo v neděli před jedenáctou hodinou na Táborsku. V železniční zastávce v Sezimově Ústí vlak srazil člověka, který kolizi nepřežil. Doprava byla na tři hodiny zastavena.

Na Šumavě narazili vědci z Jihočeské univerzity na invazní asijskou včeluVzdělání

Na Šumavě narazili vědci z Jihočeské univerzity na invazní asijskou včelu

Během terénního průzkumu pastvin divokých koní na Šumavě narazili jihočeští biologové na nepřehlédnutelný nález: čalounici jerlínovou. Tento invazní druh samotářské včely pochází z východní Asie, měří až 2,5 centimetru a dosud byl v Česku známý pouze z jižní Moravy. K jeho překvapivému výskytu v netypické nadmořské výšce kolem 700 metrů pravděpodobně přispěla letošní extrémní vedra.

Přihlášení uživatele

nebo
G Pokračovat přes Google Pokračovat přes Apple Pokračovat přes Facebook