Na železnici mezi Budějovicemi a Prahou vyjede Pendolino, jízdu zkrátí až o 11 minut

Na trati z Prahy do Českých Budějovic začne od 31. srpna jezdit slavné Pendolino. Spoj IC 591 s odjezdem z hlavního města ve 20:27 dorazí do jihočeské metropole ve 22:02. Opačným směrem pojede jako IC 590 s odjezdem z Budějovic minutu před šestou ráno a do Prahy dorazí v 07:29. První ranní spoj vyjede v pondělí 1. září.

Nasazení moderní jednotky je možné díky rozsáhlé modernizaci IV. železničního koridoru, která v posledních letech zásadně změnila podobu trati. Nové úseky mezi Voticemi a Sudoměřicemi nebo Doubím a Soběslaví umožňují vlaku využít technologii naklápěcí skříně, a tím projet oblouky vyšší rychlostí než běžné soupravy.

Rychlejší až o 11 minut

„Trať mezi Prahou a Českými Budějovicemi prochází v posledních letech rozsáhlou modernizací, která má za cíl zvýšit maximální rychlost a zkrátit jízdní dobu mezi Prahou a Budějovicemi pod 2 hodiny. V loňském roce jsme na Táborsku za pomocí rychlovlaku úspěšně testovali rychlost až 200 km/h,“ uvedl ministr dopravy Martin Kupka.

Cesta směrem na jih se zkrátí o 7 minut, při ranní jízdě do Prahy dokonce o 11 minut. Pendolino je zároveň první jednotkou v Česku, která překročí dosavadní maximální povolenou traťovou rychlost 160 kilometrů v hodině v běžném provozu.

Souprava nabídne nejen rychlost, ale i vyšší komfort. Cestující mohou využít klimatizované oddíly, palubní Wi-Fi, dětské kino, tichý oddíl, zásuvky na 230 V, informační portál nebo bistro. Kapacita vlaku je 327 míst, z toho 52 v první třídě, dvě místa pro vozíčkáře a tři pro jízdní kola.

Cestující mohou využít klimatizované oddíly, palubní Wi-Fi, dětské kino i tichý oddíl.

„Jsem rád, že je to právě Pendolino, jeden ze symbolů moderní železnice u nás, které poprvé v běžném provozu s cestujícími bude překonávat rychlost 160 km/h. Díky jeho výkonu a unikátní technologii naklápěcí skříně přineseme cestujícím mezi Prahou a Českými Budějovicemi nejen vyšší rychlost a kratší cestovní dobu, ale i špičkový komfort,“ řekl generální ředitel Českých drah Michal Krapinec.

Spoj IC 591 Pendolino bude večerním pokračováním vlaku SC 500 z Bohumína, čímž vznikne unikátní přímé spojení Ostrava – Olomouc – Pardubice – Praha – Tábor – České Budějovice. V běžné dny je mezi Prahou a jihočeskou metropolí k dispozici až 11 spojů denně, z nichž čtyři pokračují až do rakouského Lince.